刘力锐，黄荣定

（1.中共浙江省委党校，浙江杭州 311121；2.温州市交通运输局，浙江温州 325000）

公交都市：城市交通拥堵的源头式治理
——以温州市公共交通发展为例

刘力锐1，黄荣定2

（1.中共浙江省委党校，浙江杭州 311121；2.温州市交通运输局，浙江温州 325000）

都市化、机动化加剧了大城市的交通拥堵，城市可持续发展面临着严峻挑战。城市交通拥堵的根源是城市公共交通与城市土地利用之间、城市公共交通与私人机动化之间的两大结构性矛盾。公交都市是一种以公共交通导向的城市发展模式，旨在实现公共交通与城市的协同发展，它是破解城市拥堵的新思路。发展公交都市关键在通过差别化的公交都市引领策略、多层次的城市空间安排形成公共交通引领城市发展的开发结构，通过提高公共交通吸引力、适度限制小汽车形成以公共交通为主的出行结构。切实推动两大结构转变才能从源头上缓解城市交通拥堵，推进新型城市化发展。

交通拥堵；公交都市；公共交通；城市发展

美国芝加哥学派的城市生态学学者们认为城市内部存在的各种力量推动着城市的生态组织结构的变迁，而城市交通是城市生态组织结构演变的一个最重要的决定力量。［1］城市内交通工具的改进，对于城市的区位、规模、形态、结构、功能的发展演变起着决定作用。当前我国城市化进程加快推进，城市交通出行需求急剧增加，小汽车保有量不断攀升，大城市日益受到交通拥堵的困扰。……