李朋伟，魏 亚，钟 黎

(重庆交通大学机电与汽车工程学院，重庆400074)

目前，用于新沥青路面的摊铺、旧路面的维修和养护的技术很多，超薄层沥青路面施工技术既可以用于新路面面层的摊铺也可用于路面养护。其中超薄层养护施工技术作为路面预防性养护和矫正型养护措施已经在欧美发达国家得到了广泛的应用，并且该项技术被美国沥青技术中心评为第一养护方案。该技术从2003年被引入中国以来，得到了越来越多的关注，有较大的发展前景。在我国超薄层摊铺施工专用设备的研发及超薄层摊铺技术的研究和应用仍然处于初级阶段，其施工工艺的研究也处于探索中［1］。

在超薄层沥青路面摊铺过程中同样不可避免地会发生混合料的离析现象，罩面层混合料的离析对路面质量会产生严重的影响，对超薄层沥青路面摊铺工艺中的抗离析研究显得尤为重要。因此在沥青路面超薄层施工过程中必须减轻混合料的离析，改善混合料的均匀性，提高沥青路面的摊铺质量。

1 超薄层沥青路面摊铺技术的特点

超薄层施工技术是将一种厚度为15～25 mm的沥青混合料摊铺在沥青路面表面上，可有效修复路面早期破坏，构建新的道路磨耗层。该技术具有快速摊铺，快速成型，快速通车，施工效率高，施工质量好等优点，是所有公路罩面技术中开放交通最快的施工方案。应用该技术不但可以提高路面防滑能力，增加路面色彩对比度，改善路面性能，延长路面使用寿命，而且还可以在面层不发生塑性变形的条件下修复深度车辙，修复后的面层十分稳定［2］。……