专利名称:一种气－气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统

专利申请号:CN201110207061.1

公开号:CN102280973A

申请日:2011.07.23 公开日:2011.12.14

申请人:中原工学院

济源市贝迪地能中央空调设备有限公司

本发明提供了一种气－气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，其特征在于:该冷却装置由气－气双侧冷却型动力电机外置冷却风套、电机外置冷却风机、电机内置气冷机构、余热回收控制装置及连接余热回收风道构成。本发明提供的气－气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，不仅可实现对电动汽车电机的高效冷却，还可实现冬季利用电动汽车的电机余热对车内普通制热、超低温制热、车窗除霜/除雾和车外低温热源换热器表面除霜等工作模式，从而实现电动汽车动力电机的余热有效收集与高效利用。

专利名称:汽车发动机冷却风扇用直流电机

专利申请号:CN201110229481.X

公开号:CN102280984A

申请日:2011.08.11 2011.12.14

申请人:张家港朗信电气有限公司

本发明公开了一种汽车发动机冷却风扇用直流电机，包括定子和带有换向器的转子，所述定子包括机座、固定于机座上的磁钢和安装于机座上与所述换向器配合使用的电刷组件，所述磁钢的数目为六片，所述六片磁钢周向均匀布置在机座内壁，所述转子包括转动安装在机座上的转子轴和固定在转子轴上的电枢铁心，所述电枢铁心的槽数为10个，所述换向器的换向片数为20片，所述电刷组件包括与换向器配合的四个电刷，所述电刷之间周向间隔60°均匀布置，所述电枢铁心上通过波绕和叠绕相结合的方式绕有电枢绕组。该直流电机比相同体积的普通电机的功率大，而且简化了结构，节约了生产成本。

专利名称:一种电气多余度无刷直流电机故障保护装置

专利申请号:CN201110231452.7

故事材料的图画特征对儿童故事复述的影响——基于东巴经和图画的比较研究…………………………………王 娟，许姗姗，张积家（108）

公开号:CN102290789A

申请日:2011.08.12 2011.12.21

申请人:北京工业大学

一种电气多余度无刷直流电机故障保护装置属于电机技术领域。该装置包括电气多余度无刷直流电机、逆变器、电流检测电路、控制单元以及故障保护执行单元。其中电气多余度无刷直流电机即在一个电机定子槽内嵌放两套或者多套绕组，形成电气多余度;不同电气余度之间互相独立，分别通过继电器构成星形连接绕组;故障保护执行单元由继电器及其驱动电路组成;电流检测电路用于监测每个电气余度的相电流。电机一个余度绕组发生短路故障时控制单元依据电流检测电路提供的信号、对故障保护执行单元发出指令断开故障余度的绕组连接，可以有效降低故障余度对正常余度的影响。

专利名称:四极直流永磁电机的电枢转子铁心及其制备工艺

专利申请号:CN201110219772.0

公开号:CN102290888A

申请人:戴绍国

一种四极直流永磁电机的电枢转子铁心及其制备工艺，包括转子铁心体，所述转子铁心体具有中空结构，该中空部分注塑填充有树脂绝缘介质。该四极直流永磁电机的电枢转子铁心的铁心金属体少，铜损和铁损都较小，其具有效率高、重量轻、转动惯量小，可靠性高，成本低的特点，能提升电能转化效率，改善磁力线分布，增强磁密，达到提升电机的整体电气性能，是传统的永磁直流电机升级产品。其制备工艺简单，省略了多道制备工序。

专利名称:发电机，特别是用于风力涡轮机的发电机

专利申请号:CN201110164009.2

公开号:CN102290886A

申请日:2011.06.17 2011.12.21

申请人:德国西门子公司

一种发电机，特别是用于风力涡轮机的发电机，包括:定子，其绕组具有齿和槽;转子，具有多个永磁体且可绕所述定子旋转;用于耗散热量的冷却装置;由此所述冷却装置成形为冷却管，其设置在所述槽的下方。

专利名称:带超越离合器的永磁转子电动机

专利申请号:CN201110232089.0

公开号:CN102290915A

申请日:2011.08.05 2011.12.21

申请人:蔡克国;蔡磊

带超越离合器的永磁转子电动机属于特型电动机技术领域。由经定子座装在车轮轴上的定子和与圆筒形永磁转子粘成一体的驱动筒组成。永磁转子粘在驱动筒内圆面。驱动筒外圆面均布数个楔形槽，内置滚柱，与轮毂内圆面形成超越离合器结构。电机通电高速运转时，可以使驱动筒与轮毂结合，传递动力;车轮断电滑行时电动机没有电磁制动作用。用于电动自行车等装于车轮上做原动机。