史会英，陈建强

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0 引 言

汽车胎压监测系统(Tyre Pressure Monitoring System，TPMS)是一种能对汽车轮胎气压、温度进行自动检测，并对轮胎异常情况进行报警的预警系统。目前，随着人们对车辆行驶安全重视程度的不断提高，国内部分自主品牌的车型开始将TPMS作为车辆选装或标准配置。由于直接式TPMS设计方案可以满足相关法规要求，且该方案集成度更高，体积和功耗更小，使用寿命更长，逐渐成为 TPMS发射模块设计的主流。文中以Infineon SP37芯片作为胎压传感器和射频发射器，借用车辆原有的车身控制器（BCM）和组合仪表LCD显示屏，并充分利用车辆的CAN网络系统，设计了一种低成本胎压监测系统。同时，从整车设计角度出发，全面阐述了硬件组成、系统匹配、下线匹配流程设计等环节。

1 TPMS的系统组成

TPMS主要由胎压传感器、BCM、组合仪表3个零部件组成，系统组成如图 1所示。为提高传感器发射信号的强度，将气门嘴作为胎压传感器的天线部分，气门嘴与胎压传感器外壳组装在一起形成一个完整的传感器，负责轮胎气压、温度、电池电压等信号的采集、处理和发射。BCM接收到胎压传感器发射的信号后，进行放大、整形、解码和逻辑判断，并将胎压及报警信息通过CAN网络发至组合仪表，组合仪表通过LCD显示屏进行胎压显示，并通过故障报警灯和蜂鸣器进行异常报警。

胎压传感器以Infineon SP37芯片为核心，与SP30芯片相比，最大特点是集成了RF发射器，省略了常用的发射芯片 TDK5110F，使传感器内部PCB板体积缩小，并减少了外围元器件，SP37硬件框架如图2所示，原理如图3所示。……