经过 5年多施工建设，连接深圳、汕头、厦门 3个经济特区的厦深铁路 2013年12月1日开始全线试运行。厦深铁路是我国《 中长期铁路网规划 》“四纵四横”快速客运网中的一纵——东南沿海铁路的重要组成部分。该铁路开通运营后，“四纵四横”快速客运网中的“四纵”将全部拉通。厦深铁路向西通过深圳北站连接广深港高铁，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁相连，全长 502km，为国家I级双线电气化铁路。

厦深铁路开通运营后，将连接广深铁路、广深港高速铁路，并通过广州铁路枢纽与京广铁路和既有京九、广茂等铁路干线连通，将我国最具经济活力的珠三角地区与长三角地区连成一片，将大大缩短深圳、港澳地区与沪宁杭地区的时空距离，使得一日往返深圳、汕头、厦门 3个经济特区成为现实，将结束漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等 8个县市不通铁路的历史，成为长三角、珠三角、港澳、西南等地区客货交流的重要纽带。试运行期间，厦深铁路将开行不运载旅客的试验动车组，进行列车运行图技术参数测试，工作人员将根据运营状态开展各类应急模拟演练。

(摘自《人民铁道》报)