农村老旧渡船更新中央财政最高单船奖15万元

从财政部获悉，经国务院批准，中央财政决定在“十二五”期间继续安排专项资金鼓励农村老旧渡船更新，单船奖励资金原则上不超过15万元。

为进一步改善农村渡船安全状况，财政部、交通运输部近日联合下发《农村老旧渡船报废更新中央专项奖励资金管理办法》（以下简称办法）。根据办法，“十二五”期间中央财政继续从车辆购置税交通专项资金中，安排用于鼓励农村老旧渡船更新的专项资金。能享受奖励资金的农村老旧渡船，专指船龄达到或超过15年且仍在运营的农村渡口旅客渡运船舶（不包括客滚船和车客渡船）。

办法明确，农村老旧渡船更新按照地方政府和渡船所有人自愿的原则，由地方政府组织实施，更新所需资金由地方政府和渡船所有人共同承担，中央财政根据实际更新情况予以适当奖励。

专项资金的奖励对象为2012年1月1日—2012年12月31日完成农村老旧渡船拆解并更新的船舶所有人。对部分船龄不详的农村老旧渡船，若确有更新改造的必要，经市级以上交通运输主管部门鉴定后，也给予相应奖励。

根据办法，对东部地区，农村老旧渡船更新中央财政奖励标准为新造农村渡船造价的50%；对中部地区，中央财政奖励标准为新造农村渡船造价的60%；对西部地区（西藏除外），中央财政奖励标准为新造农村渡船造价的70%；对西藏地区，中央财政给予新造农村渡船全额补助。单船奖励资金原则上不超过15万元。地方补助比例和资金来源由船舶所在地省级财政部门商同级交通运输主管部门确定。

符合环保法律法规要求的铅蓄电池和再生铅企业名单公告（第一批）

为贯彻落实《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》（国发［2011］35号）和《重金属污染综合防治“十二五”规划》要求，确保公众身体健康，环保部开展了铅蓄电池和再生铅企业环保核查工作。经企业自查、省级环保部门初审、专家资料审查、各环保督查中心现场检查和社会公示，形成了第一批10家符合环保法律法规要求的铅蓄电池和再生铅企业名单，并予以公告。

为进一步提升企业污染防治水平，环保部将持续开展铅蓄电池和再生铅企业环保核查工作，发布符合环保法律法规要求的铅蓄电池和再生铅企业名单公告，并对已公告的铅蓄电池和再生铅企业进行复核和抽查，发现不符合环保法律法规要求的，将撤销并予以公告。

中华全国供销合作总社王侠主任视察中再生协会

2013年4月23日，中华全国供销合作总社党组书记、理事会主任王侠同志在总社办公厅、社团部等领导陪同下，来到协会视察。王主任详细了解了协会目前的工作状况，查看了办公场所，慰问了协会工作人员。王主任对协会的工作表示肯定，要求协会继续发挥行业特色，一如既往做好服务工作。

联合国呼吁加强金属回收利用

联合国环境规划署2013年4月24日发布由国际资源专家委员会撰写的两份研究报告指出，由于未来全球金属资源需求将会大幅上升，全球需要重新考虑金属的循环利用，以减轻对环境的负面影响。

根据国际资源专家委员会的报告，金属开采和冶炼除给环境带来影响外，还占用全球7%~8%的能源供应。回收比初级生产的金属消耗更少的能源，同时降低对矿产开采地的整体影响。金属回收还可以减少对低品位矿石的需求，避免未来稀缺的一些贵金属的开采。

理论上，金属几乎可以无限制地回收，因此，金属回收给环境保护、能源和水的利用带来了一个非常重要的机遇，并为向低碳、资源节约型的绿色经济过渡做出贡献。然而，受到工艺和回收成本的影响，金属回收率仍维持在较低的水平。

国际资源专家委员会在报告中提出了建立可持续金属管理系统的建议。建议包括：通过技术认证和其他措施，提高矿产开采的效率；为不同的金属设置优先级，如基本金属、特殊金属和关键技术金属等；产品设计要综合考虑产品生命周期理论、冶金知识和回收工艺，通过系统的优化和设计，进一步提高回收率和降低环境影响；改善工艺流程效率和含金属废水的利用，提高初级生产的能源效率等。

联合国副秘书长兼环境署执行主任阿奇姆·施泰纳表示，随着新兴经济体开始逐渐采用与经合组织国家相似的技术和生活方式，未来全球的金属需求量将会达到目前全世界金属使用量的3~9倍。回收复杂的金属产品可以解决和应对金属需求量飙升带来的挑战。

全国发展改革系统资源节约和环境保护工作会议在福州召开解振华副主任出席会议并讲话

2013年4月22日，全国发展改革系统资源节约和环境保护工作会议在福州市召开，国家发展改革委副主任解振华出席会议并讲话，福建省人民政府苏树林省长出席会议并致辞，福建省委常委、常务副省长张志南，国家发展改革委副秘书长赵家荣参加会议，环资司司长何炳光主持会议。

解振华副主任在讲话中全面总结了发展改革（经信）系统2012年资源节约和环境保护工作取得的成效，指出通过加强宏观指导、编制专项规划、落实目标责任、实施重点工程、开展示范试点、抓好重点领域、强化政策引导、夯实基础能力、加强宣传和国际合作等，强力推进节能减排，大力发展循环经济，加大环境保护力度，积极推进绿色、循环、低碳发展，实现了全年节能减排目标任务，为转方式、调结构、扩内需、惠民生，推动科学发展作出了积极贡献。

解振华副主任深入阐述了生态文明建设的重大战略意义、丰富内涵和基本途径，指出加强生态文明建设是破解资源环境瓶颈约束、全面建成小康社会的必由之路，是保护生态环境、建设美丽中国的内在要求，是顺应绿色低碳发展国际潮流、树立负责任大国形象的必然选择。要求大家深刻理解生态文明建设的实质是建立以资源环境承载力为基础、以自然规律为准则、以可持续发展为目标的资源节约型、环境友好型社会，强调生态文明建设的价值取向是尊重自然、顺应自然、保护自然，关键是融入经济、政治、文化、社会建设的各方面和全过程，内在要求是坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主，主要目标是形成节约资源和保护环境的空间布局、产业结构、生产方式和生活方式。要求切实推动绿色发展、循环发展、低碳发展，加快推进生态文明建设。

解振华副主任强调，资源节约和环境保护工作是生态文明建设的主阵地、主战场，全系统的同志既要做好谋长远、打基础的工作，加强生态文明顶层设计和制度建设，又要坚决打好节能减排攻坚战，确保2013年

单位国内生产总值能耗降低3.7%以上，二氧化硫、化学需氧量、氨氮、氮氧化物排放总量分别下降2%，2%，2.5%，3%，并从做好生态文明建设总体部署、推动城镇化过程绿色发展、推进消费模式加快转变，以及加强节能减排综合协调、强力推进节能降耗、大力发展循环经济、做好资源综合利用、解决突出环境问题、发展节能环保产业等方面进行了工作部署。

天津新区将打造20条循环经济产业链

为让城市发展实现绿色转型，天津滨海新区将在未来5年内，为每一个在生产环节可能出现污染物排放的企业配备废物循环再利用的项目；打造汽车制造、电子通讯、生物医药等20条循环经济产业链，培育和发展50家具有行业代表性的循环经济示范企业，让产业中出现的各种废物实现区域内自身消化。

据了解，目前滨海新区汽车及装备制造业年产值突破4000亿元人民币，成为区域八大主导产业之一。纯电动汽车、油电混合动力汽车等一大批领域内的尖端科技技术在新区实现批量生产。然而电动汽车的核心——蓄电池生产过程中会使用大量的铅元素，如不科学处理，将严重影响人们的身体健康。

为此，开发区主动引进再生铅提炼的铅资源再生处理企业东邦铅资源再生项目。该企业通过收集电池的含铅废弃物，并以此为原料，生产出再生合金铅。而合金铅可再次进入原电池生产企业，用于车载电池的制造。天津东邦铅资源再生有限公司已能满足区域内所有含铅废弃物的处理工作。

据知，新区内电子产品回收、海水淡化、报废汽车回收拆解等多个新区循环经济试点基地已逐步建立，形成年回收废旧轮胎110万条、回收拆解废旧汽车5万辆、回收利用废旧家电33万台的高效循环产业链，最大限度地实现资源能源的循环、高效利用。

今后滨海新区将在工业、服务业、农业、资源能源和社会领域内，实施一系列循环经济工程，包括培育50个具有带动和示范意义的循环经济骨干企业；建设20条结构合理、链接有序、清洁高效的循环经济产业链；打造开发区、临港经济区、南港工业区、空港经济区、海河下游冶金工业区等5个较大规模、高水平、特色鲜明的循环经济产业示范区等。

中南再生资源项目落户静海

近日，中南(天津)再生资源有限公司总部经济项目正式落户静海。县委书记冀国强和玖龙·中南集团董事长张茵共同为项目揭牌。县委副书记、代理县长曹殿卿致辞。县领导张希峰、李洪东、崔悦平出席揭牌仪式。

活动开始前，玖龙·中南集团客人一行参观了子牙循环经济产业区规划展厅，并与县领导进行座谈。冀国强向客人简要介绍了静海县经济社会发展情况，希望双方今后进一步拓宽合作领域，实现共赢发展。

曹殿卿代表县委、县政府对项目落户静海表示祝贺。他说，中南集团依靠诚实守信、不断创新，经过20多年的奋斗，发展成为世界知名的纸制品原料回收、运输、生产领军企业。此次将公司总部落户在静海，标志着中南集团与静海的合作有了一个良好的开端。今后，随着双方合作的不断加深，必将进一步推进中南集团和静海的共同发展。静海将以“亲商、安商、惠商”为宗旨，尽心竭力为中南集团营造规范高效的服务环境，遵循“优势互补、互惠互利”原则，加强沟通，真诚合作，实现共赢。

上海市印发《上海市再生资源回收指导目录》

根据《上海市再生资源回收管理办法》（上海市人民政府令第87号）要求，为加强再生资源回收管理，节约资源、保护环境，提高再生资源回收利用率，上海市商务委会同市发改委、市绿化市容局、市环保局、市建交委、市经济信息化委、市公安局、市工商局等部门组织编制了《上海市再生资源回收指导目录》，明确了再生资源回收种类、回收规范、利用指引等要求。

北京市首次出台废旧钢瓶回收政策

日前，北京市质监局召开的特种设备安全监察会上披露，目前北京市流转使用而没有注册的气瓶约有100万只，其中有部分已超出15年使用年限仍存放在居民家中或被餐饮业使用。按照气瓶相关的法规规定，对于达到15年使用年限的气瓶报废处理必须由专业机构对瓶体进行破坏性处理，严禁报废气瓶经翻新流入社会再次使用。为此，北京市首次出台回收政策。

北京市液化石油气公司受北京市质量技术监督局委托，具体承担此次废旧液化气钢瓶回收工作。据了解：北京市液化气公司为此成立了专项工作办公室，所属68座液化气供应站也开始紧急筹备，计划从2013年4月18日起，遍布全市大街小巷的液化气供应站将全部开始废旧钢瓶回收工作。届时，市民可就近将废旧液化气钢瓶送至站点进行有偿回收。市液化气公司根据市质监局的规定支付回收费用，其中5kg钢瓶支付回收费用5元，15kg钢瓶支付回收费用10元，50kg钢瓶支付回收费用30元。

为方便用户了解和查询相关信息，各液化气供应站都将统一张贴北京市质量技术监督局《关于委托市液化气公司对全市废旧液化石油气瓶进行安全处置的公告》及北京市液化石油气公司废旧气瓶回收站点地址、电话。

可口可乐植物环保瓶中国面市100%可回收利用

可口可乐近日宣布，一款采用可再生原料制成的植物环保瓶包装正式在中国上市。

据悉，植物环保瓶是全球首款含高达30%可再生植物原料，且100%可回收利用的PET塑料瓶。这是第一个实现大规模商业化应用的植物基材PET包装。与传统的完全依赖石油的PET塑料瓶相比，植物环保瓶减少了对不可再生资源的依赖，且降低了碳排放。它的推广应用将对中国的可持续包装产业带来积极的影响。

首批在中国上市的植物环保瓶包装将应用于全新888mL和1L装的汽水类饮料产品，包括可口可乐、雪碧和芬达，并率先在上海、杭州、天津、辽宁4个市场面世。到2020年，中国所有PET塑料瓶饮料都将采用植物环保瓶包装。

山东乐陵打造中国最大再生资源产业基地

山东德泰再生资源集散加工项目是央企中国再生资源开发有限公司投资建设的，项目落户乐陵后，乐陵市迅速成立项目建设领导小组，项目手续办理、基础设施建设、环境整治等基础性工作，每天都有专人调度、协调解决，全力提供最优质服务。目前，德泰再生资源集散加工项目园区内钢结构厂房、地面硬化及相关配套设施已经建设完成，项目建设接近尾声。

乐陵市2013年3月16日集中开工奠基的33个项目中，再生资源项目占到16个，总投资30.5亿元。其中，年产10万t生物质能源产业园项目以农林作物秸秆为原料，生产生物气及生物乙醇。项目全部建成后,年可生产秸秆生物气及生物乙醇10万t，实现销售收入20亿元、利税5亿元。

2013年1—4月份，乐陵市开工、在建、续建的再生资源项目达21个，实际完成投资10.8亿元。这些项目全部建成投产后，乐陵将成为中国最大的再生资源产业基地。

甘肃将建一批有色循环经济基地

根据甘肃省政府办公厅近日下发的《2013年推进国家循环经济示范区建设工作方案》，甘肃省将推进绿色通讯基站建设，开展废旧通信产品回收，推广应用以自然冷热源和蓄电池温控为基础的空调升温启动技术，初步建立废旧手机、电池、充电器等通信产品的回收体系。

根据该方案，2013年甘肃省将基本建成金昌有色金属新材料循环经济基地，兰白石油化工、冶金有色循环经济基地和酒嘉清洁能源、冶金新材料循环经济基地，完成规划确定的基地建设目标任务的80%，其他4个基地完成规划确定的基地建设目标任务的60%以上。金昌、白银、陇西、华亭、武威黄羊5个国家园区循环化改造试点进度要达到50%以上。

该方案提出，甘肃省将充分发挥“金昌区域模式”和“白银公司模式”的示范引领作用，加快实施百万吨有色金属深加工、千万吨化工循环产业、千万千瓦级新能源开发和转化等工程，带动5个工业循环经济基地建设，初步打造形成有色与精细化工，冶金—资源综合利用—冶金化工—新材料等循环经济产业链。同时，推进旅游景区建设和管理绿色化，引导低碳旅游和绿色消费，逐步在武威神州荒漠野生动物园、崆峒山景区、敦煌鸣沙山月牙泉景区开展循环型绿色旅游示范基地创建试点工作。该方案还规定，甘肃省将创建2~3个再生资源回收体系示范城市。