渠聚鑫，郭克君，满大为，汤晶宇

林内作业机中央变速器传动机构的设计

渠聚鑫1,2，郭克君1,2，满大为1,2，汤晶宇1,2

(1.国家林业局 哈尔滨林业机械研究所 黑龙江 哈尔滨 150086；2.中国林科院 林业新技术研究所 北京100091)

对林内作业机中央变速器传动机构的主要零部件做了详细分析和参数设计，研究并确定了变速器的传动方案，对各档位的齿轮传动机构做了系统的论证说明，满足林内作业机的多档位变速需求，为林内作业机的整体功能实现提供了理论基础和有力保证。

变速器；机构设计；多档变速

林内作业机是为了适应林区多变的地况条件下的作业需求而设计，它具有转弯半径小，驱动力大，爬坡能力强，多档位，林间通过性能优等特点。作业机可以配备各种形式的专用设备从而用于满足不同的林业生产需求：挖穴、开沟、施肥施药、中耕除草、林果采摘集运、伐根清理、卫生清洁、工程施工和运输等等。林内作业机中央变速器是其最重要的部件之一，具有动力性能强，体积小，传递效率高，实现了9进3退共计12档速度的输出，满足林间生产作业各种需求。

1 变速器的功用和要求

变速器是机械式传动系中的一个重要部件,它的功用是根据作业机在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使作业机具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。为保证林内作业机倒车以及使发动机和传动系统能够分离，变速器具有倒档和空档。……