李卫兵

（安阳市公路管理局，河南 安阳 455000）

郑州黄河公铁两用大桥项目路面结构型式为：4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+36cm水泥稳定碎石+18cm低剂量水泥稳定碎石。该项目的目标是鲁班奖和国家科技进步二等奖，所以说反映到路面最直观的、最重要的一个技术指标就是沥青混凝土路面的平整度。针对这一重要性能指标，业主方联合咨询方、第三方（代表业主方行使质量的检验、监督）、总监办和各路面施工单位多次召开专题会议研究。最终确定路面平整度的控制指标要小于施工技术规范的规定要求值。为达到这一要求又一起探讨了各个环节的控制要求，并在施工中加以运用且取得了良好的成效。

1 影响沥青混凝土路面平整度的因素分析

1.1 路基与下承层的施工质量

路基填筑不均匀或路基、下承层结构密实度和强度不足，整体稳定性差，易产生不均匀沉降，下承层平整度差，对于下承层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下而上层层积累，影响到沥青混凝土路面的平整度。

1.2 原材料及混合料的质量

只有保证原材料和混合料的质量，才能保证沥青混凝土面层的完整性和强度，路面平整性才有保障。

1.3 施工工艺及机械配置

本工程上面层采用改性剂SBS，改性沥青混合料拌和时间长，生产率降低，混合料粘度大，施工温度要求高，混合料冷却结硬后强度高，要保证其密实度和平整度，只有通过采用合理的施工工艺及机械配置才能实现。……