成红刚，鞠玉涛，周长省，朱国强

（南京理工大学 机械工程学院，南京210094）

固体贫氧推进剂以燃烧热值高和二次补燃效率高而广泛应用于固体火箭冲压发动机、固体燃料冲压发动机以及固液混合火箭发动机[1].在发射、点火和飞行过程中，冲压发动机贫氧推进剂药柱要受到高过载、热冲击、点火压力以及加速度等载荷作用[2]，因此要求贫氧推进剂在一定的温度和应变率下具有较好的力学特性，保证其在冲压发动机发射和飞行过程中能保持结构完整.固体贫氧推进剂中金属添加剂和高氯酸铵（AP）的含量很高，导致其在力学性能上与常用的固体推进剂有很大的差异.在冲压发动机工作过程中，固体贫氧推进剂主要受压缩载荷的作用，因此，对其压缩情况下的力学特性进行研究具有重要工程参考价值.

目前国内外有关固体推进剂力学性能的研究主要集中于高能硝酸酯增塑聚醚（NEPE）推进剂[3]和丁羟（HTPB）推进剂[4]等力学性能以及本构关系的研究，关于推进剂压缩力学性能的研究[5]还比较少，关于固体贫氧推进剂压缩力学性能研究的相关文章尚未见报道.

本文以某铝镁贫氧推进剂应用于固体燃料冲压增程炮弹为研究背景，探讨了压缩速率对贫氧推进剂力学性能和破坏形式的影响，建立了贫氧推进剂在压缩情况下的线粘弹性本构模型，为铝镁贫氧推进剂的性能改良和工程应用提供技术支持.

1 试样制备及试验方法

1.1 贫氧推进剂……

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