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某出口右盘轻型载货汽车空调系统项目开发总结

2012-12-23杜天义

汽车电器 2012年6期
关键词:设计

杜天义, 赵 地

(江铃汽车股份有限公司, 江西 南昌 330001)

1 N698开发背景、 开发原理及开发目标

1.1 开发背景和开发原理

N698是在现行左盘凯运车, 一款基于日本五十铃NKR车底盘技术自主开发驾驶室的轻型载货汽车(以下简称J116) 基础上开发而成, 它是为满足出口右盘车的市场需求而进行开发的。 其空调系统开发原理为: ①因转向盘右置, 驾驶室部分及驾驶室部分镜像开发而重新开发; ②蒸发器 (芯体、 壳体及温控器的位置)、 鼓风机 (电动机及壳体)、 暖风机 (仅壳体)、 控制面板、 风管等重新开发; ③底盘部分暖水管走向及固定形式、 空调管走向及固定形式重新开发, 以改善老车型干涉等风险。 其开发总原则为: 以J116车为基础, 在不影响产品性能和可靠性的前提下, 尽可能借用或参考现有J116车型的成熟空调系统部件或结构, 尽可能利用江铃汽车已有的配套体系和零部件, 从而保证新产品的可靠性和经济性。

1.2 开发目标

N698空调系统开发目标为: ①采用优化设计方法, 在保证空调系统其它性能的基础上, 优化除霜设计; ②现有J116车空调系统存在问题, 在充分考虑到成本和周期的情况下进行适当改进; ③空调系统整体目标不低于J116车 (标杆车)。

2 空调系统的开发内容和布置形式

2.1 开发内容

1) 空调制冷性能指标同J116车,制冷量为3 500 kcal/h; 暖风系统换热量约为4600W (风量380 m3/h、进水流量6L/min)。

2) 空调系统制冷剂选用R134a, 一种对臭氧层无破坏作用、 温室效应影响小的制冷剂。

3) 根据转向盘及仪表板的右置设计全套风管部件重新进行设计布置, 使气流布置合理, 满足系统的性能要求, 并满足除霜、 除雾的国家标准。……

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