高英杰 ，李延江，王 莉，葛红萍

（1.乐亭气象局，河北 唐山 063600；2.秦皇岛市气象局，河北 秦皇岛 066000）

河北海岸带大雾特征分析及天气概念模型

高英杰1，李延江2，王 莉2，葛红萍2

（1.乐亭气象局，河北 唐山 063600；2.秦皇岛市气象局，河北 秦皇岛 066000）

利用2001-2010年乐亭、秦皇岛大雾监测的252个个例及M icaps3.0常规资料，分析了河北海岸带大雾的时空尺度分布特征，初步建立大雾天气概念模型。研究结果显示:2001-2010年大雾年际变化不大，2005年达到日数最少为17次，2006年达到最多为34次；大雾日具有明显的月变化，一年当中各月均有大雾出现，其中以11～12月大雾日数最多，8～9月次之，其他各月较少；南到东南风、弱的均压场、适宜的海温均有利于产生大雾天气。

海岸带；大雾特征；天气模型

雾是悬浮在近地面层中的大量水滴或冰晶并使水平能见度小于1 km的灾害性现象，是近年公认的高影响天气[1]之一。其主要灾害特征是:降低能见度和增加空气污染指数，对陆地交通运输、航空、航运及人们身体健康产生直接影响，大雾天气浓度增大且持续较长时间，将对区域经济和人民生命财产构成严重的威胁。例如:2007年11月25日至26日河北中东部至渤海西海岸带出现了近年来一场罕见的大雾，最严重时能见度甚至不足10 m。天津、乐亭、山海关至沈阳高速公路从25日16时至27日6时开始全线封闭，数万辆车辆受阻，主要港口、航班及基础电力设施均不同程度受到了影响。为适应形势的发展和需求，广大气象工作者均从不同层面对雾开展了一系列预报方法研究，主要集中在雾的天气分析[2～3]与气候统计特征、MOS[4～5]、中尺度模式试验[6]及物理量[7]参数“配料”法等，在大雾监测、预报方法改进方面取得了显著进展。……