山西潞安（矿业）集团铁路运营公司 刘科理

轨道电路是信号设备中最重要的设备之一，它的可靠运行不仅关系到信号设备的稳定，也是铁路系统提高运能增加效益的必要保证。但是，随着电气化铁路的建成，电气化铁路也带来了许多新的问题，特别是对铁路信号设备中对轨道电路的影响更加突出，如何解决25 Hz轨道电路的抗干扰能力，是铁路信号系统要解决的一个重要问题。本文，笔者就轨道电路受干扰的原因以及应采取的防护措施进行探讨。

一、轨道电路受干扰因素

25 Hz 相敏轨道电路，是电化区段站内主要制式之一，采用25 Hz作为信号频率，可有效防止电力牵引电流对轨道电路的影响。但实际运用中，如果发生轨道电路受到外界频率的干扰，如造成轨道继电器长吸不落，就不能准确地反映车辆的占用情况，则严重威胁行车安全。轨道电路所受干扰有很多种，归纳起来有如下几种。

1.50 Hz工频干扰。电力牵引供电使用的50 Hz频率及谐波不规则，容易对信号载频产生干扰。轨道电路设备受元器件等因素影响，信号频率的频宽是有一定范围的，电力牵引供电的50 Hz谐波不规则，是必造成受干扰的轨道区段接受设备工作不正常，严重威胁行车安全。

2.电磁干扰。接触网的牵引电流是以50 Hz 为主的稳态电流，但也存在50 Hz的冲击电流或称为脉冲电流。产生脉冲干扰的情况主要为：接触网上有冰凌等，受电弓断续取得牵引电流及换相与升弓、降弓时等。

脉冲……