沈海仁 安刚 郑传祥 王亮

（中国石化集团宁波工程有限公司）（北京航天试验技术研究所）（浙江大学）

复合材料高压储氢气瓶快速充放氢过程中的温度效应研究

沈海仁*安刚 郑传祥 王亮

（中国石化集团宁波工程有限公司）（北京航天试验技术研究所）（浙江大学）

氢能的利用离不开氢的储运这个关键环节，高压储运是目前氢气储运的主要方式。高压快速充放氢会发生温度快速升高和降低问题，从而影响储运设备的使用寿命。主要研究了车载复合材料高压气瓶在快速充放氢过程中的温度效应，并对温升后的充氢量进行了计算。为了确保复合材料气瓶的温升在100℃以下，经过大量试验确定了温升不超过复合材料气瓶允许温度的快速充氢方式。

复合材料高压气瓶快速充放氢压力容器

0 前言

氢气作为一种高效、洁净、可循环使用、资源丰富的车用替代燃料，前景十分诱人。目前日本的丰田、本田，德国的戴－克公司和美国通用公司等汽车巨头已经成功开发出氢动汽车，除了价格以外，性能已经达到普通汽车的水平，发展前景十分看好。氢气的储运是其中的一个关键技术。据报道，美国能源部在全部氢能研究经费中约有50%用于氢储运，其中充放氢技术又是一个重要难点。目前高压氢气瓶有两种充气方式：慢速充气和快速充气。慢速充气是使用无污染的压缩机直接对气瓶进行充气，由于压缩机流量相对较小，一般充气时间较长（以小时计）。……