杨文超 （天津港第二港埠有限公司 天津300457）

集成型钢轨吊具的应用

杨文超 （天津港第二港埠有限公司 天津300457）

针对货物特性研制的集成型钢轨吊具投入使用后，在提高装卸效率的同时，进一步提升了公司的市场知名度。新型吊具的使用不仅保证了货物的装卸质量和效率，同时缩短了船舶在港停留时间，降低了船、货方运营成本，得到了客户的肯定和好评。

集成型钢轨吊具 联动装置 夹紧装置 自锁装置

1 背景

近两年，我国承建的国外铁路项目和钢轨出口贸易日益增加，如：迄今世界上运能最大的沙特麦加轻轨铁路等。2009年全港钢轨出口总量近30万t。我公司作为天津港异型钢材及设备作业名牌企业，自2010年起将超长钢轨列入我公司的重点货类。针对新货源，工艺部开展科技攻关活动，研制新型专用装卸吊具，提高装卸质量及效率。

2 工具现状

现用钢轨吊具多为夹钳，是利用剪式原理而制成的专用夹具，通常由夹钳、支杠、吊系组成。使用时，支杠的上吊系挂在起重机械的钩头上，下吊系连接一组或多组带自锁机构的专用夹钳，通过人工用夹钳夹住钢轨，手控自锁机构，完成钢轨的装卸作业。

为提高作业效率，一般使用三组夹钳同时进行作业，因此，一条作业线至少需要8名以上的操作人员兼顾夹钳的卡、摘环节，不仅用工数量多，而且操作人员的劳动强度较大。由此也导致作业效率无明显提高。

3 新工具选型

针对上述状况，在充分调研钢轨规格、特性的基础上，结合剪式夹具原理，研发了一种新型的集成型钢轨吊具。……