周伟 湖南泰格林纸集团骏泰浆纸有限责任公司 湖南 怀化(418000)

一起变压器分接开关故障的分析

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针对骏泰热电区2#主变压器分接开关连接螺丝松动导致运行时油温偏高，变压器油中总烃超标事故进行分析，并提出有针对性的预防措施。

变压器有载分接开关；总烃；变压器油；溶解性气体

1 故障现象与分析

骏泰热电区2#主变压器为青岛双星生产的型号为SFZ10-50000/110带有载调变的油浸式变压器，有载分接开关为上海华明生产，型号为CM型。2008年投入以来，存在运行中油温偏高问题，在环境温度、负荷相同的情况下，与1#主变压器相比要高出5℃左右，同时运行过程多次发“有载轻瓦斯报警”信号，由于油温偏高与“有载轻瓦斯报警”信号动作，一般由1#主变压器运行，2#主变压器作冷备用，2012年5月利用系统维修时间对2#主变压器进行例行试验，试验依据DL/T722-2000判断油中溶解气体含量总烃严重超标，同时高压绕组单数档电阻最高相与三相平均值超过2%的标准，不平衡度最高达到了6.08%。试验结论是不允许运行。原因可能为：分接开关接触不良、引线夹件螺丝松动或接头焊接不良、涡流引起铜过热、铁心漏磁、局部短路、层间绝缘不良、铁心多点接地等。

5月25日系统维修时试验数据见表1、表2：

表1 绕组电阻（油温：24.8℃）

表2 变压器油中溶解气体含量（μL/L）GB7252

出厂试验数据如表3、表4：

表3 变压器油中溶解气体含量（ppm）（执行标准为GB7252）

表4 绕组电阻（油温：26℃）

通过与出厂试验数据相比，变压器中总烃、C2H4、C2H2、C2H6、CH4都有不同程度的升高，而总烃严重超标，可以表明变压器内部某点或分接开关局部出现过高温导致。……