柳 森，陈 鸿，周智炫，任磊生，黄 洁

(中国空气动力研究与发展中心超高速所，四川绵阳 621000)

0 引言

易损性是指目标在敌对环境杀伤下丧失全部或部分作战功能的可能性。目标在命中条件下的毁伤概率是易损性的定量表征参数。国外易损性研究起步较早，通过试验和实战积累了大量易损性数据，经过多年的发展，形成了比较完整的理论体系，开发了大量功能完善的易损性分析软件。国内易损性研究起步晚，研究偏重于理论研究，同时由于缺少数据支持，在易损性定量分析和通用易损性分析软件方面和国外差距较大。

装甲车辆是一种重要的地面作战装备，在现代战场中具有不可替代的作用。因此，装甲车辆的易损性分析对于指导训练和作战具有重大意义，已经开始引起国内学者的关注，王海福等人[1]总结了国外几种典型装甲车辆易损性分析模型的优缺点，王国辉等[2]开展了主战坦克的易损性分析仿真。文中以某简化坦克目标在脱壳穿甲弹打击下的易损性分析为例，介绍了装甲车辆易损性的一种定量计算方法。

1 基本方法

文中在开展卫星、导弹目标易损性研究[3－6]过程中建立了通用目标易损性分析的基本流程，如图1所示，并开发了相应的目标易损性分析软件(TVAS)。采用上述分析流程开展装甲车辆易损性分析，并利用TVAS软件完成系统毁伤概率计算。

图1 通用目标易损性分析基本流程

根据上述流程，装甲车辆易损性的定量分析可按以下4个步骤进行：