质子号发射俄两颗卫星

11月3日，俄罗斯质子M/和风M型火箭在拜科努尔发射场发射了俄政府的“射线”5B数据中继卫星和俄气空间系统公司的“亚马尔”300K通信卫星。卫星被送入近静地轨道。这是质子号火箭8月份发射失败后的第二次发射，属俄政府发射任务。“亚马尔”300K由信息卫星系统（ISS）-列舍特涅夫公司采用“快讯”1000N平台建造，发射重量1640千克，配备8路C波段和18路Ku波段转发器，拟部署到东经90度轨位，用于向俄罗斯和独联体国家提供通信、电视广播和互联网接入等各类服务，设计寿命14年。 “射线”5B也由ISS-列舍特涅夫公司建造，采用“快讯”1000A平台，发射重量1165千克，设有Ku和S波段天线，将部署在东经95度轨位，用于为国际空间站俄罗斯部分和俄其他轨道较低的航天器提供中继通信，设计寿命15年。(阳光)

俄发射“进步”M17M货运飞船

10月31日，俄罗斯联盟U型运载火箭在拜科努尔发射场发射了“进步”M17M货运飞船。飞船于发射后不到6小时就同国际空间站实现了自动对接。这是继8月1日发射的“进步”M16M飞船后俄第二次采用这种快速交会对接方式。进步号飞船此前在发射后通常要花约50个小时来同空间站交会。新试验的快速交会方式也可用到联盟号载人飞船上，从而可显著缩短航天员在飞船狭小空间内停留的时间。这是俄2012年发射的第5艘、也是最后一艘货运飞船。船上载有约2.9吨食品、燃料和其他补给物资。(阳光)

好奇号未发现火星有甲烷

近日NASA宣布好奇号火星漫游车对火星大气进行的首次分析并未发现那里有甲烷。这一消息无疑会令那些期待在火星上发现生命的人感到失望。地球大气中90%以上的甲烷是由活体有机物产生的。科学家们渴望知道好奇号能否在火星大气中发现甲烷。但这辆漫游车上的“火星样品分析”仪器在其首次大气测量中空手而归。科学家此前通过地面和太空设备在火星大气中发现过甲烷，但浓度非常低，约为亿分之一至亿分之五。项目研究人员认为，此次在名为“岩巢”的地点未观测到甲烷并不意味着此前的发现有误，因为甲烷浓度可能会在一定程度上随地点和时间变化。(阳光)

“龙”飞船返航

10月7日，美国太空探索技术公司的“猎鹰”9火箭携带着“龙”货运飞船从卡纳维拉尔角空军站点火升空，正式开始执行NASA“商业补给服务”（CRS）合同下的国际空间站商业货物运输服务，任务代号CRS-1。起飞约10分钟后船箭成功分离。飞船增压舱内装有约400千克补给物资和备件及空间站生保系统部件。飞船于10月10日抵达空间站，由站上航天员操纵机械臂捕获，并停靠到“和谐”舱面向地球的对接口上。飞船在站上停留18天，10月28日离站返航，随后借助降落伞溅落到太平洋上，由回收队伍回收。它离站时带回约759千克物资和设备，包括实验结果。美航天飞机2011年7月退役后，NASA一度失去了把大量货物运回地球的能力。“龙”飞船此次运回的实验样品有的已在站上等待了一年多。

太空探索公司首席执行官兼总设计师马斯克在发射后说，“猎鹰”9火箭第一级1号发动机起飞后约80秒出现某种故障，随即按箭上计算机指令被提前关掉。箭上飞行计算机按设计实时地重新计算出了新的上升飞行路线，第一级工作时间因此比原定时间延长了近30秒。“猎鹰”9被设计成在一台第一级发动机失效的情况下仍能完成任务。这项能力如今在世界上是独一无二的。飞行数据分析表明，第一级火箭及其他8台发动机未受到负面影响。(阳光)

印度未来五年将发14颗通信卫星

印度计划在第12个五年计划（2012年～2017年）期间发射14颗通信卫星。印航天部预测“十二五”期间转发器需求为794路，而截至3月底“印星”和“静地星”系列卫星的工作转发器只有187路。拟议中的14颗卫星包括大功率S波段移动通信卫星和新一代静地成像卫星，旨在增加转发器容量，并推出新一代宽带VSAT系统和Ka波段系统。印度空间研究组织称，这些卫星将解决转发器供需矛盾，满足国家的全部需求，同时保持充足的备份容量，以满足应急需求。“十二五”期间，印拟发射16枚“极轨卫星运载器”（PSLV）、6枚“静地卫星运载器”（GSLV）2型和2枚GSLV-3型火箭。此外，新的卫星通信政策、航天立法和卫星导航政策等举措也将到位。(江山)

欧俄拟在20年代联合取回冷冻月壤样品

欧洲和俄罗斯打算20年代联合把冷冻的月壤样品取回地球。这项任务称为“月球极区样品回送”（LPSR），拟在月球北极或南极对月面进行钻探。LPSR是欧空局和俄联邦航天局的合作项目。双方希望该项目能有助于开发适合各类任务的新技术。该项目下的探测器拟在2020或2022年发射。它将采用为由欧空局牵头的“外空火星”任务开发的钻探技术。“外空火星”项目准备在2016年向火星发射一个轨道器，两年后把装备有钻具的漫游车送往火星。采到的月球样品将需冷冻到零下150摄氏度，因为月壤中一些科研价值很高的化合物在正常温度和压力下会蒸发掉。LPSR项目原本希望能纳入11月份欧空局成员国决定今后3年项目和经费的会议。现在来看，该项目很可能要等到2015年下次会议时才能得到审议。(江山)

SES从波音订购通信卫星

10月10日，卢森堡欧洲卫星公司（SES）宣布，波音空间与情报系统公司将为其建造SES-9通信卫星，还包括增购一颗卫星的选择权。卫星将采用波音的702HP型平台，配备57路大功率Ku波段转发器（等效于81路36兆赫转发器），定于2015年发射，将与现有的SES-7和NSS-11卫星共位部署在东亚上空的东经108.2度轨位，用于向东北亚、南亚和印尼提供直播电视服务，并设有印度洋海事通信服务波束，有效载荷功率12.7千瓦，设计寿命15年。卫星将采用氙离子电推进系统进行在轨位置保持，发射后的定点过程仍采用化学推进。(阳光)

质子号发射“国际通信卫星”23

10月14日，国际发射服务公司的俄制质子M/和风M运载火箭在拜科努尔发射场发射了国际通信卫星公司的“国际通信卫星”23。卫星进入高37180千米、倾角0度的圆形近静地轨道。这是由国际发射服务公司经营的质子号火箭第4次直接把卫星送往静地轨道。这也是质子号火箭8月6日执行俄政府发射任务时因上面级故障而未能将俄罗斯卫星通信公司的“快讯”MD2和印尼电信上市有限公司的“电信”3通信卫星送入正确轨道后的首次发射。调查发现上次失败的原因是上面级增压系统一个部件的生产质量不合格。俄政府高级官员已下令对航天业进行整顿，质子号火箭及和风M上面级建造单位赫鲁尼切夫中心主任也因此被免职。

“国际通信卫星”23由轨道科学公司采用“静地星”2平台建造，发射重量约2700千克，配备15路Ku波段和24路C波段工作转发器，将采用东经307度轨位，设计寿命15年以上。由于被直接送入近静地轨道，卫星将无需再耗费自身推进剂来提升轨道。(江山)

BAE和EADS合并计划取消

10月10日，经近一个月谈判后，英国宇航（BAE）系统公司与欧洲宇航防务集团（EADS）宣布终止谈判并放弃合并计划，双方均对此表示遗憾。双方未能达成协议主要是因个别国家的政府对该实施计划存在难以协调的分歧。由于性质特殊，双方合并事宜须同英国、德国、法国、西班牙和美国等多国政府进行磋商。英国媒体指出，在与德国和法国政府进行磋商时，两国政府就持有股份数目产生分歧。虽然德、法两国政府都对此进行了否认，但英国广播公司指出，计划流产真正的症结是英国政府和两家公司都坚持希望由各国政府任命的董事在董事会里不要有太大的影响力，也就是各国政府不要享有太多的股份。这主要是考虑美国作为BAE系统公司最大的客户，防止各国政府参与过多会给美国带来不安。但最终，英、法、德三国政府无法就该问题取得一致。(江山)

联盟号再发两颗“伽利略”卫星

10月12日，俄制联盟2-1b/“弗雷盖特”MT（又称联盟ST-B/“弗雷盖特”MT）型火箭在法属圭亚那库鲁的圭亚那航天中心发射了欧洲“伽利略”导航系统的两颗工作卫星，即“伽利略-在轨鉴定正样星”3和4。这是联盟号火箭在库鲁进行的第三次发射。“伽利略”导航系统由均布在三个轨道面上的30颗卫星构成，包括27颗工作星和3颗备份星。卫星采用高23222千米、倾角56度的中地轨道。系统定于本年代中期开通部分服务，2020年前全面投入使用，届时定位精度将达1米。欧空局和欧盟已确定了2014年底使在轨卫星数达到18颗的目标。(阳光)

歌手布莱曼将乘俄飞船上天

英国著名女高音歌手莎拉·布莱曼将乘坐俄罗斯联盟号飞船飞往国际空间站，并在那里停留10天。具体时间安排等细节将很快由俄联邦航天局确定。她说，她一直都非常想飞上太空，上天是她能想象的最伟大的冒险。布莱曼将成为由美国太空历险公司安排的付费乘坐联盟号飞船上天的第8位平民。太空历险公司未公布布莱曼上天的票价，但价格几乎肯定更高。上一位乘该飞船上天的太空游客是加拿大太阳马戏团创始人拉利伯特，时间是2008年，价格约3500万美元。布莱曼在7月份通过了全部所需医学和身体评估，将在明年在俄星城进行6个月的上天前训练。美国航天飞机退役后，俄联盟号飞船由于要忙于运送专业航天员，船上可留给付费游客的座位已很少。不过，让站上航天员驻站一年而非通常的6个月的一项新计划为联盟号的未来飞行安排带来了更大的灵活空间。(阳光)

阿里安5火箭2013年将发两颗印度卫星

阿里安航天公司近日宣布，阿里安5火箭将在2013年年中发射两颗印度卫星。这两份新合同是在阿里安5ECA型火箭将印3400千克重的“静地星”10通信卫星送入轨道后不到3周宣布的。有待发射的两颗卫星分别是“静地星”7通信卫星和“印星”3D气象卫星，重量都较轻，均可由阿里安公司经营的在法属圭亚那库鲁发射的俄制联盟号火箭发射。但联盟号2013年的发射清单已排满，而这意味着“静地星”7和“印星”3D将作为辅助有效载荷分别由执行一箭双星发射任务的阿里安5ECA火箭发射。(江山)

“天鹅座”货船首飞推至明年3月～4月

10月18日，轨道科学公司称，即使先期进行的火箭试验一切顺利，其新型“心宿二”火箭大概也要到2013年3月或4月份才能首次发射“天鹅座”货运飞船，执行飞往国际空间站的一次验证任务。这比上次公布季报时宣布的时间又推迟了3～4个月。公司官员并未说明这项由NASA资助的计划再遭推迟的具体原因。近几个月里，轨道科学公司调整了同沃洛普斯岛中大西洋地区航天港的关系，成为该航天港的供应方，而不再是新设施建设方面的合作伙伴。“心宿二”火箭将从该设施发射。(阳光)

欧洲拟发射卫星寻找超级地球

欧空局官员宣布，该局将在2017年新发射一颗小型卫星，用于研究绕邻近恒星运行的超级地球和其他大型系外行星。欧空局科学计划委员会已暂时同意拿出5000万欧元（约6500万美元）的欧空局经费来开展这一项目，瑞士和其他欧空局成员国将另外出资最多1亿欧元。这颗卫星称为“系外行星表征卫星”，简称“基奥普斯”，重200千克，将工作在高约800千米的地球轨道上。它将在已知具有行星的邻近明亮恒星周围搜寻新的系外行星。这项任务是从26项不同投标方案中选出的。含卫星建造、发射和运行，该级别任务的预算上限将是1.5亿欧元，其中欧空局最多承担5000万欧元。任务从立项到发射所花时间不应超过4年，并应优先选用欧洲自己的“维加”小型火箭发射。(阳光)

联盟TMA06M载人飞船升空

10月23日，俄罗斯联盟FG型火箭在拜科努尔发射场发射了联盟

TMA06M载人飞船。飞船两天后同国际空间站对接。船上乘有两名俄罗斯航天员和一名美国航天员。他们将先加入站上现由3人组成的第33宇航组，使站上机组人数恢复到6人。新升空的3人将在站上生活5个月。此次发射是在31号阵地的6号发射台进行的。这是联盟号载人飞船1984年7月17日以来首次从31号阵地发射。从这里发射是为了检验发射台基础设施最近的升级改造情况。俄载人飞船发射使用较多的1号阵地5号发射台也将在2014年起进行类似的改造。(阳光)

俄火箭上面级解体产生众多空间碎片

美国军方官员说，8月6日将两颗通信卫星送入错误轨道的质子号火箭所用的和风M上面级于10月16日解体，产生了数以百计的新空间碎片。美国战略司令部下设的航天联合专业兵种司令部正在跟踪由此产生的碎片云，但碎片云范围及对国际空间站和其他航天器的潜在影响眼下还不清楚。专家们称，上面级上的剩余燃料可能引发了该级爆炸，但具体原因还不得而知。美国国防部发言人称，眼下正在对碎片分布区及对在轨空间物体的影响进行评估，航天联合专业兵种司令部现跟踪着超过500块碎片。发言人说，随着碎片区分析工作的继续，碎片数量预计会有所波动。(阳光)

日拟发射航天飞机或载人飞船

日本希望在2022年前用载人飞船或小型航天飞机送航天员上天，并着眼于在更长远的未来发展点到点的亚轨道运输系统。日本宇宙探索局官员介绍该局载人航天方案时说，这种飞船或小型航天飞机可乘坐3人，并可携带重达400千克货物。它重约12吨，将在分布在全球各地的5条合适的跑道上着陆。由于从种子岛航天中心发射后若出现发射中止情况需在太平洋上溅落，该航天飞机还须能应对海上溅落。

关于载人飞船，该局正在考虑两种不同型号，即7吨型和8吨型。飞船的内部空间将与美太空探索公司的“龙”飞船相近。7吨型采用普通降落伞着陆方式，而为提高着陆精度，8吨型将采用机动性更好的翼伞着陆方式，使其能在半径3千米的区域内降落。8吨型将能在陆地上着陆，而7吨型将只能在海上溅落。日本宇宙探索局还希望对该飞船做进一步改进，以用于低地轨道以外的探测。

在研制载人飞船前，日本宇宙探索局打算先发展其“H-2转移飞行器”（HTV）一次性使用货运飞船的一个无人可重复使用型号，称为HTV-R。HTV货运飞船已3次用于向国际空间站运送货物，最近一次于7月份发射。日本的航天飞行规划并不止于HTV-R、载人飞船和小型航天飞机。该局还正在开展一项远期可重复使用航天飞机可行性论证，并制订了路线图。(江山)

俄将试飞可复用助推火箭

俄罗斯赫鲁尼切夫国家科研生产航天中心副主任库金说，俄一种能利用自身动力飞回发射场的可重复使用火箭助推器可能会在2020年前进行首次试飞。这种飞回式助推器称为“再入火箭模块”（RRM），由赫鲁尼切夫中心为俄联邦航天局研制，是俄旨在发展部分可重复使用火箭的“可复用集成运载器”（RILV）项目的一部分，将作为RILV火箭的第一级。RRM可重复使用100次，其“液体推进剂火箭发动机”（LPRE）主发动机初期可重复点火10次，最终目标是重复使用25次。该发动机采用液氧/甲烷或液氧/煤油燃料。RRM助推器将在2013年9月完成初步设计。除常规火箭技术外，RRM还将采用航空的部件、设计思想和技术。完成任务后，RRM将借助翼面和位于头部的吸气式喷气发动机自主巡航返回发射场。RILV火箭拟包括4个型号，可把25吨～60吨有效载荷送入低地轨道。(阳光)

美可复用火箭验证项目因预算原因被砍

由于“意料之外的经费削减”，美国空军正在停止一项原型可重复使用火箭设计工作。美国家研究委员会最近的一篇报告曾将该项目视为迈向实用型系统的关键踏脚石。空军曾拟在2019年前拿出2.5亿美元预算来开展这个可复用助推器系统（RBS）“探路者”计划，旨在验证采用煤油燃料、能在完成任务后飞回发射场的第一级。根据设想，RBS火箭系统将采用由液态煤油燃料发动机作动力的可重复使用第一级和以液氢作燃料的一次性使用第二级。火箭将垂直起飞，第一级在释放第二级后将返回发射场并水平降落。美国空军设想在范登堡空军基地和卡纳维拉尔角空军站部署8架这样的飞行器。这些规划是为响应2011年6月空军航天司令部的一份展望文件而提出的。这份文件描述了保持美国空间和网络空间主导权的战略。(江山)

俄可能造火箭来摧毁威胁地球的小行星

俄罗斯能源火箭航天公司总裁洛波塔说，俄可能开始建造一种能摧毁威胁地球的小行星的火箭。他说，包括阿波菲斯在内，有3颗大型小行星的轨道与地球轨道交叉，有可能在未来几十年里撞击地球。要改变阿波菲斯这样大的小行星的轨道，需采用运载能力为70吨的火箭，以将小行星拖离地球或利用热核爆炸将其摧毁。阿波菲斯发现于2004年。它将在2029年飞到距地球约3万千米处。这个距离不足地月距离的1/10，已很危险。据专家计算，阿波菲斯撞击地球的能量相当于17亿吨TNT炸药。洛波塔说，可对采用RD-171发动机的俄现有火箭进行重新设计，形成一种能摧毁小行星的火箭。他说，能源公司可在3年～5年内造出这样的火箭。RD-171发动机由动力机械科研生产联合公司制造，现用在海射公司的天顶3SL海射型火箭上，被称为“发动机之王”。(江山)

巴西乌克兰开展火箭合作

10月19日，巴西总统罗塞夫与乌克兰总统亚努科维奇通电话，就加快推进“旋风”4型火箭合作生产与发射项目进行了讨论。罗塞夫说，巴西政府方面将采取一切必要措施，以加快项目的进展速度，使火箭研发工作尽早完成，确保2014年进行首次试射。亚努科维奇说，乌把运载火箭项目置于两国合作的优先位置，建议将它纳入两国企业家高级研讨会的范围，以帮助乌方解决资金问题。根据巴乌2003年签署的协议，双方合作研发“旋风”4型火箭，并计划将其投入商业发射市场。其中乌方负责研制火箭，巴西则提供阿尔坎塔拉航天中心，为火箭发射提供服务。因乌方缺少资金，该项目一度陷于停顿。后来，随着乌政府恢复对项目的投入，该项目2011年底得以重新启动。两国原本计划2013年11月进行首次试射。“旋风”4为三级火箭，前两级以前苏联“旋风”2型火箭为基础，第三级为全新设计，设计静地转移轨道运载能力为1.6吨。(阳光)

美公司将造好的卫星捐给博物馆

美国史密森学会宣布，天狼星XM无线电广播公司和劳拉空间系统公司已将一颗数字无线电广播卫星捐给该学会的国家航空航天博物馆，供在该馆的乌德瓦-哈齐中心展出。这是一颗供上天用的正样星，代号“天狼星”FM4，由劳拉空间系统公司建造，原本是作为天狼星公司由3颗大椭圆轨道卫星构成的系统的备份。天狼星公司后来兼并了其竞争对手XM卫星无线电广播公司，并决定采用XM公司的静地轨道卫星系统架构，而这也让“天狼星”FM4失去了用武之地。(阳光)

德将力促登陆月球

阿斯特里姆德国公司称，由德国牵头的一项月球着陆器与漫游车任务可用5亿欧元（约6.5亿美元）完成设计、建造和发射，并在月面上工作6个月。该公司极有可能成为该“月球着陆器”项目的主承包商。根据同欧空局签署的在11月中旬到期的两年期合同，由阿斯特里姆牵头的一个六国团队已得出结论，即欧洲能够在2019年把重808千克的一个着陆器/漫游车组合送上月面。“月球着陆器”将降落在月球南极，在那里验证可用到未来探测任务上的一些技术，并开展一些尚待确定的实验。“月球着陆器”的目标之一是要认识月球的地质史，而这有可能有助于了解地球的演化史。该项目最迫切需要解决的难题并非是技术上的，而是经费。即便是似乎比其他欧空局主要出资国更愿意加大航天开支的德国也无力自行开展该项目。阿斯特里姆一位主管官员说，“月球着陆器”项目能否在11月份的会议上顺利过关很可能取决于德国同法国和意大利等国达成的政治妥协。(阳光)

麦德联营完成对美劳拉空间系统公司的并购

加拿大麦克唐纳·德特威勒联营公司和美国劳拉空间与通信公司11月2日宣布，麦德联营已正式取得劳拉的卫星制造子公司劳拉空间系统公司的所有权，双方价值11亿美元现金的这笔交易就此完成。这笔交易最初是在6月26日宣布的。交易显然未遇到美国监管部门的多大阻碍，部分原因是劳拉空间系统公司主要是一家大型商业通信卫星制造商，所承担的美国政府业务相对很少。兼并劳拉空间系统公司将使麦德联营的规模扩大一倍以上。劳拉空间系统公司2011年收入约为11亿美元，而麦德联营为8亿美元。麦德联营并不生产卫星平台，买下了劳拉空间系统公司后，麦德联营将能提供全套整星产品。劳拉空间系统公司过去几年一直是商业市场上最为成功的卫星供应商，未来保持这一地位应该也并不需要依赖麦德联营的技术，但麦德联营可能会在打开某些市场方面带来帮助。(江山)