张静　栾寅征

尽管量产车型的名称还没有确定，但宾利正在坚定不移地根据用户反馈将EXP 9 F概念车打造成全球最奢华的SUV；尽管在日内瓦的首次亮相后其造型遭受到了不少批评，但它最终长什么样现在或许只有一个人知道。

十年前的日内瓦车展上，时任保时捷首席工程师的Wolfgang Durheimer曾全面负责了SUV车型卡宴的研发。而他也因此受到了外界的强烈质疑，“当时遭到了媒体、经销商和顾客的猛烈抨击。我们没有受到公正对待，可我接受了批评，虽然我们没有改变，最终却大获成功。”

与十年前相比， 尽管现在人们对于任何一家汽车厂商冷不丁推出一款S U V都不会那么大惊小怪。十年后的今天，当Wolfgang Durheimer以宾利CEO的身份再次向人们展示一款SUV概念车时，其外观设计还是引来了不少人的批评。年初被聘为宾利汽车外观设计总监的David Hilton会怎样打造这款全球最奢华的SUV呢？

“中国用户喜欢”

距离EXP 9 F概念车今年年初在日内瓦的首发已经超过了半年的时间，其外观设计在之后的环球参展中一直都存在着争议，EXP 9 F概念车造型上结合欧陆和慕尚两款车设计元素的做法让很多人难以接受。用David Hilton的话说“世界各地客户的反馈非常积极且多元化”，不过他特别强调：

EXP 9 F概念车的内饰尤获好评，中国客户很青睐于EXP 9 F稳健的外形设计。

作为用来解决人们目前无法在市场上买到售价超过17万欧元SUV这一难题的车型，Wolfgang Durheimer不久前在圆石滩车展上表示，宾利的车主并非一般常人，而他们对于EXP 9 F概念车的设计相当满意。……