王达磊，贺 君，2，陈艾荣，刘玉擎

（1.同济大学 土木工程学院，上海200092；2.早稻田大学 土木与环境工程学院，东京1698555）

波折钢腹板组合梁作为一种新型钢 混凝土组合结构，以折叠形钢腹板代替了传统混凝土腹板和平钢腹板，具有自重轻、跨越能力大、受力明确、避免腹板开裂等突出优点［1］.目前，国内外相关研究机构对其抗弯、抗剪、抗扭、变形和徐变等基本力学性能进行了理论和试验研究［2－8］.通常设计中弯曲、剪切承载力分别通过混凝土顶、底板及波折钢腹板截面承担.但是，大、中等规模的连续梁与刚构桥，中支点附近弯矩和剪力均为极大值，且该区域构造及约束条件复杂，使得各构件相互影响处于复合应力状态.并且波折钢腹板纵向刚度相对较小，其剪切变形显著，在中支点位置受到混凝土顶、底板及横隔梁的约束，混凝土顶、底板连接处产生局部应力.因此，提出波折腹板内侧浇筑混凝土，采用焊钉及与翼缘焊接的钢筋网进行完全连接形成组合结构改善受力性能（图1），既可以提高波折腹板抗屈曲性能，同时又能够借助内衬的混凝土构造，使腹板的作用力有效地传给桥墩.根部截面高度达到7m 或以上的几座已建波折腹板连续刚构桥基本上都采取了该措施，即在距离根部一定范围内的波折腹板内衬混凝土［1，9］.

目前，对于波折钢腹板内衬混凝土组合结构没有明确的设计方法，且内衬混凝土对组合结构承载性能及变形能力的影响研究较少……