于 千，吴大鸣，孟庆云

（北京化工大学理学院凝聚态物理系，北京100029）

一种改进的汽车前照灯配光镜的设计研究

于 千，吴大鸣，孟庆云＊

（北京化工大学理学院凝聚态物理系，北京100029）

通过LightTools光学软件设计出了微结构非均匀排布的圆形导光板，将其作为汽车前照灯的配光镜使用时，不但有效地减少了出射光线的发散角，使能量分布更加集中，而且提高了光照度，增大了光能利用率，同时使光照度在中间区域内分布更加均匀，从而减少了汽车夜间行驶时灯光对驾驶员的影响。

汽车前照灯；配光镜；照度

0 前言

21世纪以来，汽车工业发展迅猛，重视节省能源和环境保护，要求汽车行驶安全，是人们十分关注的问题，这就对汽车车灯照明的要求也越来越严格。为此，灯具行业必须不断研究和发展灯具的设计和制造技术。塑料行业的发展，耐高热、热变形小、收缩率小的塑料材料的应用，为灯具行业改变灯具的结构和配光设计提供了光学材料[1－2]。汽车灯具设计的难点是前照灯。汽车前照灯主要由光源、反射镜及配光镜三部分组成。汽车前照灯的灯具配光，是光源经过旋转抛物面反光镜反射后，由透镜上的散射棱镜和折射棱镜来完成[3]。

光散射材料是指能够使光通过而又能有效地散射光的材料，能将点、线光源转化成线、面光源。如果媒质的均匀性遭到破坏，即尺度达到波长数量级的邻近媒质小块之间在光学性质上（如折射率）有较大差异，在光波作……