史占付，梁瑊辉，杨 琳，谢卫锋

（1.机电动态控制重点实验室，陕西 西安 710065；2.北京航天长征飞行器研究所，北京 100076）

0 引言

理论上可通用的机械引信已多次在155mm等火炮的特定弹种上发生大量瞎火或提前解除保险，甚至炮口炸的情况。美国、新加坡等国也出现过类似情况，以经典引信环境理论均无法解释这种现象。通过对回收的测试引信观察发现，零件有损伤、位移甚至钟表机构脱离啮合的情形，在采取增加零件强度措施后可以解决。分析原因，怀疑是火炮作用在弹底的加速度振动分量与弹引系统谐振造成的。

中北大学对此展开过相关研究，利用压电传感器和弹载测试芯片HB0202等组成测试系统，测到了引信膛内轴向和径向加速度幅值、方向等信息，但其径向加速度曲线中叠加轴向加速度信号，且基线发生漂移，不能准确反映引信膛内加速度相关信息。为此，本文提出了一种三维加速度测试传感器横向灵敏度交叉影响消除方法。

1 测试原理

传统存储测试系统由加速度传感器、电源变换模块、信号处理电路、弹载存储记录器构成［1］。记录器包括AD转换器、存储器、微控制器等。采用加速度传感器作为过载敏感元件，测量火炮发射过程输出的加速度信号，此信号经预处理电路放大、滤波等调理后，进入存储测试系统，完成采集和存储操作。功能框图如图1所示。

中北大学用于加速度测试的测量装置由压电传感器、专用ASIC、高速AD转换器和存储器组成［2］。其控制部分采用弹载测试芯片HB0202，大致包括通信模块、编程模块、电源控制模块、芯片复位模块、采样频率模块，存储器写、读模块、地址发生模块、触发模块及负延时等功能模块。……