陈明华 ，李苏雯，马 强

（1. 中铁二院工程集团有限责任公司，成都 610031；2. 中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所，北京 100081；3. 北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100037）

随着经济的飞速发展，城市规模和人口不断扩张，汽车流量日益增加，城市道路拥挤不堪。低碳、绿色、环保的城市轨道交通成了众多城市基础建设的必然选择。为保证城市轨道交通乘客，工作人员，车辆的安全和各种突发状况，视频监控系统在正常列车运营管理上发挥着重要作用，并提供了实时监控及追查取证的依据。

1 建设模式

目前，国内正在建设的城市轨道交通涉及到20多个城市，建设及运营模式各异。以北京为例，截止2011年，开通运营轨道交通线路共14条，各条线路在OCC（地铁控制中心）实行统一监控管理，并在北京市公共交通安全保卫总队建立了地铁安防监控中心。

城市轨道交通视频监控系统的使用主体分为两种：（1）专用通信系统中的视频监控系统。该系统主要采集站厅、站台、出入口、进出闸机、上下行扶梯、屏蔽门、主要设备机房范围内的图像，为城轨运营人员提供客流情况以及设备的运行状态等信息，便于运营指挥和维护管理；（2）公安通信系统中的视频监控系统。该系统在以上位置外的其余人流密集或特殊区域设置监控点位，对城轨交通公共范围内实施监控，为各级公安人员实时监视、实施及时抓捕或事后图像调看等提供有效工具。

由于关注内容和管理体制不同，其建设模式分以下几种情况：（1）专用视频监控系统和公安视频监控系统完全独立建设，各自运营和维护；……