朱韦桥，蒋秋华，许贵阳，汪晓臣

（1. 中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所，北京 100081；2. 中国铁道科学研究院 基础设施检测研究所，北京 100081）

铁路是由轨道、路基、车辆、牵引供电、接触网、通信信号等系统组成的有机整体，系统间相互作用和相互影响。要掌握设备相互作用下的实时质量状态，需对铁路各系统进行全面的综合检测,综合检测包括日常铁路运输生产所必须的所有检测内容，并且要求这些检测要实现同步检测、信息共享和综合评价[1～2]。

当前，我国铁路建设数量多、地域覆盖面广，铁路综合检测业务存在作业任务繁多、检测数据量巨大、专业性较强等特点，因此，充分利用信息化手段，通过铁路综合检测业务管理系统的建设，从而实现检测业务工作的规范化和高效率，改变现有的信息化管理水平相对落后的状况，对提高综合检测业务工作效率、降低运行成本起到重要作用。

1 综合检测业务管理现状分析

铁路综合检测业务包括高速铁路和既有提速干线轨道、接触网、通信、信号、桥隧等基础设施的周期性动态检测、数据分析和状态评价，检测结果用于指导养护维修，以保障高速行车安全[3]。

铁路综合检测业务管理涉及的内容有：各类检测文档管理，包括电报、日报、旬报、月报和检测日志等；各类检测车运行记录信息管理、综合检测车动车组维护信息管理和检测系统维护信息管理：后勤事务管理；检测任务管理，包括检测车信息、人员信息、任务信息等。……