郑州东站是国家新规划的京港高铁、徐兰高铁、郑渝高铁等设计时速350km高速铁路客运专线“十字”交汇枢纽。新郑州东站将与国家高速铁路网、国家客货运铁路网、城际铁路网、机场铁路专线、高速公路网、长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通一起组成一个集铁路客运、公路客运、城际交通、轨道交通及航空等为一体的现代化国家综合交通枢纽，是国内首座、也是世界首座设计时速350km及以上高速铁路综合交通枢纽，为国家综合交通要冲，对全国的高速铁路十字交通网的形成意义非常重大。该项目总面积近40万m2，投资75亿多元。

新郑州东站可以实现零换乘，可以转乘高铁、铁路、城际、地铁、公交、汽车等，整个站房建筑按五层设计，其中地上三层，地下两层，设有候车层、站台层、地铁转换层，包括候车厅、进站厅、售票厅以及各种餐饮服务等。信息化、智能化是整个东站的重要组成部分，作为信息传输的神经骨干网络——综合布线系统，无疑是整个车站非常重要的组成部分。用户经过广泛考察、深入调研，最终选用大唐电信光纤布线系统和六类铜缆布线系统解决方案。大唐电信布线系统满足用户高速、稳定、安全的网络需求。

该项目综合布线系统信息点超过6000个，数据主干采用大唐电信4根48芯室内单模光缆，语音主干采用大唐电信5类100对室内大对数UTP电缆。整个主干系统应用40km室内48芯单模光缆及100对五类大对数成缆，水平子系统采用大唐电信6类数字电缆，满足千兆数据传输需求。……