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基于模糊控制与预测控制切换的翼伞系统航迹跟踪控制

2012-11-26李永新陈增强孙青林

智能系统学报 2012年6期
关键词:系统

李永新,陈增强,孙青林

(南开大学信息技术科学学院,天津300071)

翼伞系统应用方式主要分为投放和回收.应用领域包括3个方面:航空航天、军事领域和民用领域.在航空航天领域,翼伞系统可用于飞行器回收、无人驾驶机降落等过程,可降低对驾驶技巧的要求,不必设计繁杂的着陆控制程序,并使飞行器在恶劣的天气情况下同样能完成无损着陆.在军事领域,翼伞系统可以用于物资、武器装备的精确投放,可以精确、高效、安全地将武力、物资投送到战场.在民用领域,目前主要利用动力滑翔伞进行观光、航拍和广告等.

在自然灾害发生时,陆路交通被破坏、运输机无法着陆的情况下,翼伞系统用于物资投放,具有速度快、机动灵活的特性.以往使用的常规降落伞是无机动不可控的,执行飞行器回收和物资投放任务,伞体飞行轨迹受风的影响,着陆偏差较大,实际系统偏差有时会达到几公里甚至是十几公里,使得搜救时间和回收成本大大增加[1].可控翼伞系统由于具有良好的滑翔性能和可操纵性[2-3],从而减少投放误差,降低回收成本.美国著名的X-38计划将翼伞用于救生飞船在飞行最后阶段和着陆过程的自主归航,降低了驾驶技术的要求[4].经过多次试飞,验证了翼伞技术在航天器定点无损回收方面的重要价值[5].欧洲航天局也进行了大型翼伞的自主归航实验项目,论证大型翼伞的自主、定点归航以及雀降着陆的可行性,以期能达到未……

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