封云，等

摘要：

为研究用模态综合法进行发动机舱前端模型NVH分析时的误差，用整体计算法和模态综合法分别进行截止频率为100，200，300，1 000，2 000和3 000 Hz的模态计算，并基于模态计算结果进行原点传递函数计算.结果表明：考虑静态补偿的模态综合法计算误差小于不考虑静态补偿的计算误差；子系统模态计算截止频率大于2倍原点传递函数频率时，模态综合法计算误差小于10%；当传递函数频率是截止频率的1/3时，误差可以降低到5%.