邹 叶

（衡阳技师学院 模具系，湖南 衡阳 421101）

汽车零件冲孔及侧冲孔模具设计应用

邹 叶

（衡阳技师学院 模具系，湖南 衡阳 421101）

介绍汽车前车架零件的冲孔、侧冲孔复合模具的结构、工作原理，给出了冲裁设备的选定以及凸、凹模刃口尺寸设计、模具材料及淬火硬度等。

机械制造；汽车零件；冲孔；模具设计

1 引言

如图1所示为某汽车前车架上片工件图，材料SAPH440，厚度2.6mm。该工件的特点是材料韧性好，具有一定的抗拉和屈服强度。该产品形状较复杂，材料尺寸精度要求较高，其中侧孔和安装孔尺寸要求较高。改进前工艺为：落料冲孔→成形→切边→冲小孔→侧冲孔→冲大孔→翻孔。工序多而繁琐，生产效率低，劳动强度大，同时由于工艺基准多，产品质量难以保证。

2 工艺及模具设计

2.1 工艺方案

对照原冲压工艺流程，经过分析，将第3道工序和第4道工序合并为一个工序，设计成一套模具—冲孔及侧冲孔复合模，这样大大提高了工作效率，降低了劳动强度，保证了产品质量。以下将介绍冲孔及侧冲孔复合模的具体设计思路。

2.2 冲裁设备选择

通过计算，整套模具冲孔及侧冲孔包括压边力、卸料力等，总冲裁力为325t。由于此模具外形尺寸较大，考虑安全性，选择400t冲床比较适合。

2.3 凸、凹模刃口尺寸设计

考虑到材料的韧性，此模具的凸、凹模采用配合加工，冲孔时尺寸以凸模为准，冲孔凹模尺寸在原凸模尺寸上单边放大0.20～0.25mm。

2.4 结构及工作原理

2.4.1 模具上模和下模结构如图2所示。

2.4.2 滑块总成机构

模具上设有滑块总成机构，用来冲侧孔。……