任国强

中交隧道工程局有限公司 244121

宁安铁路钟鸣二号隧道安全贯通技术分析

任国强

中交隧道工程局有限公司 244121

新建宁安铁路NASZ-5标段钟鸣2#隧道，为Ⅴ级围岩浅埋偏压隧道，系宁安铁路高风险等级隧道。严格按照高铁隧道施工规范，采取隧道加强支护，和各种保护措施，控制开挖各步红线距离确保安全、顺利贯通。

宁安铁路钟鸣二号隧道；红线控制；隧道安全；隧道贯通

1 概述

新建宁安铁路NASZ-5标段钟鸣2#隧道起讫里程DK140+830-DK141+628，隧道全长798m。位于纵向i=-0.8%的单向纵坡上，为Ⅴ级围岩浅埋偏压隧道，经专家评估为宁安铁路高风险等级隧道。

2 地质情况

隧道位于长江冲积平原丘陵地段，该地区所在地区地貌主要为剥蚀丘陵、岗地、河流一级阶地及冲积平原区。丘陵区地形起伏较大，自然坡度在15°～30°之间，植被发育，树木茂盛；丘间谷地一般呈狭长状，但地形较平坦，目前剩余暗挖段埋深在12m～14m范围内。

沿隧道洞身出露地层主要为第四系、侏罗系、三迭系沉积岩，各地层分述如下:

（1）第四系地层（Q）

表层Q[2](fgl):粉质黏土夹碎石，硬塑，褐黄色，厚约0～10m。

（2）侏罗系（J）

下伏J[3]k凝灰岩，灰白色～青灰色，全风化～弱风化。全风化呈土状，厚约10m；强风化层节理裂隙发育，岩芯破碎呈碎块状，厚约4m，其下弱风化。

（3）三迭系（T）

下伏T[3]h泥质砂岩，棕红色～紫红色，全风化～弱风化。全风化呈土状，厚约3m～20m，；强风化，节理裂隙发育，厚约3m；其下弱风化，泥质含量较少，岩体较完整，岩层产状1230∠280。

3 贯通施工技术控制

3.1 钟鸣2#隧道开挖工法及目前施工情况

隧道采用CRD法开挖，开挖工法图如图1。……