浅埋偏压隧道快速进洞施工技术
2012-11-06李彦乐
山西建筑 2012年12期
李彦乐
(中铁十二局第二工程公司,山西 太原 030032)
1 工程概况
朔州隧道位于山西省西北部,地处管涔山南东段,地势陡峻,坡陡沟深,多呈“V”形谷。区内村庄较少,交通多不便。隧道起讫里程DK128+662~DK139+955,全长11 293 m,为双线隧道,最大埋深563 m。除出口段位于1 200 m半径的曲线上,曲线进入隧道352.66 m,其余均位于直线段上。洞内纵坡为3.0‰/5 638 m,-7.0‰/5 650 m,3.0‰/5 m,基本呈对称的人字坡。共设5个斜井辅助施工。隧道区地下水主要为岩溶裂隙水、松散岩类裂隙水。预测正常涌水量2 551.1 m3/d,最大单位涌水量5 102.2 m3/d,属弱富水区。受地质构造影响,隧道不良地质有岩爆、岩溶、7条断层。隧道进口段主要为砂质黄土、粘质黄土及碎石土,呈土夹石结构,节理、裂隙极为发育;洞身围岩为石灰岩、白云岩、石灰岩夹白云岩、石灰岩夹泥灰岩、石灰岩夹页岩。覆盖特殊岩土为湿陷性黄土。
2 工程特点及施工方案
2.1 工程特点
该隧道进口段地质条件复杂,洞口段地层为第四系上更新统洪、风积砂质黄土,呈硬塑状,厚16 m~20 m,其下为第四系中更新统洪、风积粘质黄土。砂质黄土具有湿陷性,工程地质条件较差;黄土遇水后易产生边坡失稳。洞口端地形呈左高右低、左前右后的特征,左侧山体陡峻,覆盖层薄,右侧为冲沟沟底,是典型的偏压、斜交隧道。进洞段围岩等级为Ⅴ级。明洞如采用常规方法施工,可能因对滑坡堆积带的破坏引起整个山体失稳,造成大面积山体崩塌。
2.2 进洞施工方案
针对上述地质、地形特点,本着“先偏压墙、明洞暗作、引排地表水、双层小导管超前预支护、短进尺环形分部开挖、强支护勤量测衬砌紧跟”的原则确定了进洞施工方案,施工工艺流程见图1。……
登录APP查看全文
