城市轨道交通对旅游边缘区旅游增长极影响机制研究
——以杭州为例
2012-11-06卞显红翁碧云
浙江工商大学学报 2012年3期
卞显红,翁碧云
(浙江工商大学旅游与城市管理学院,杭州310018)
城市轨道交通对旅游边缘区旅游增长极影响机制研究
——以杭州为例
卞显红,翁碧云
(浙江工商大学旅游与城市管理学院,杭州310018)
论文首先从城市轨道交通建设改善城市旅游边缘区可达性、城市轨道交通建设促进对城市旅游边缘区的旅游需求、城市轨道交通建设推进旅游增长极向城市旅游边缘地区腹地拓展、城市轨道交通建设促进新城区的建设等4方面分析了城市轨道交通建设对城市旅游增长极形成与发展的影响机制,然后以杭州市为例,从杭州城市旅游边缘区人口的增长、杭州城市轨道建设与旅游边缘区旅游需要统筹发展、杭州城市轨道交通建设尽可能向城市旅游边缘区腹地拓展等3方面论述了杭州城市轨道交通建设对杭州城市旅游边缘区旅游增长极形成与发展的影响。
城市轨道交通;旅游边缘区;旅游增长极;杭州
一、引言
随着城市旅游的快速发展,城市旅游快速向城郊地带与乡村地带扩散。城市旅游与乡村旅游之间的相互作用与影响日益增大,城乡旅游要素之间相互融合、彼此交错。反映在地域空间结构上,城市旅游和乡村旅游相连接的部位,出现了一个城乡旅游要素逐渐过度、相互渗透、相互作用,且边缘效应明显、功能互补的强烈的过渡(中间)地带,笔者称之为城市旅游边缘区,它与城市旅游核心区和乡村旅游区域共同构成的城市旅游空间结构称为城市旅游核心区-边缘区-乡村旅游区三元空间结构,它是城市旅游经济发展到一定阶段的必然产物。……
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