李 通， 于军琪， 周 建， 张燚雯

（1 西安建筑科技大学， 陕西西安 710055；2 电子科技大学，四川成都 611731）

0 引言

随着现代工业和科学信息技术的迅速发展，高速公路机电设备的大型化、连续化、高速化和自动化在带来效率提高、成本降低，能源节约的同时，设备故障的潜在可能性和方式也相应增加。一旦发生故障，就有可能导致整个交通网的瘫痪，造成巨大的经济损失、重大的人员伤亡。高速公路机电设备投资大、技术复杂；分布的点多、线长、面广、故障率高、修复时间紧、更新速度快，给管理与维护工作带来了一定难度。因此，如何建立一套行之有效的机电设备管理与维护模式，是高速公路管理者关心的课题。一种好的无线监测方式会使高速公路机电系统更快速、更有效地运行，是有效防止因机电设施故障引发交通事故的直接措施，便于智能管理。对于机电设备的长期使用和提高设备的使用效率具有重大的现实意义。

1 高速公路机电系统的介绍

机电系统是发挥道路设施交通功能的主要辅助系统，是对高速公路实施现代化管理的主要工具，能帮助实现高速公路的实时管理以及数据管理。机电系统是包含多个子系统，以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统，它由监控、收费、通信、照明、供配电和隧道安全运行保障等子系统组成[1]。子系统内部和各子系统间由通信网联系，系统组成如图1所示。其中，监控和收费系统大都为计算机控制系统，通过光缆数字通信连结成远程计算机网络，各网络间信息共享。……