董 鹏，孙大千，李洪梅，宫文彪，刘 杰

（1吉林大学 材料科学与工程学院，长春130025；2长春轨道客车股份有限公司，长春130062）

6005A－T6铝合金搅拌摩擦焊接头组织与力学性能特征

董 鹏1，孙大千1，李洪梅1，宫文彪2，刘 杰2

（1吉林大学 材料科学与工程学院，长春130025；2长春轨道客车股份有限公司，长春130062）

采用光学显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、拉伸实验机和显微硬度计对6005A铝合金搅拌摩擦焊接头的微观组织及力学性能进行了研究。结果表明：焊核区为细小的等轴晶，几乎所有粒子溶于基体；热机械影响区呈现为被拉长的畸变晶粒，且存在大量的位错；热影响区的组织明显粗化，处于过时效状态。与母材相比，搅拌摩擦焊接头的强度及伸长率均有下降趋势，且接头出现软化，最小硬度值出现在前进侧的热影响区内。搅拌头旋转速率为1200r／min、焊接速率为200mm／min时可获得优质接头，抗拉强度达到母材强度的72%，伸长率达到母材的69%。

6005A铝合金；搅拌摩擦焊；微观组织；显微硬度；拉伸性能

铝合金具有大的比强度、高的塑性、良好的耐腐蚀性能以及优良的机械加工性能。6005A铝合金在具有上述优点之外，还具有较好的挤压性能，是大型铝型材的主要选择材料之一。目前，轨道车辆，特别是高速列车、地铁列车、双层客车和轻轨列车等现代化车辆，多采用6005A铝合金的整体组焊结构［1］。

使用传统熔化焊工艺焊接铝合金时，主要出现的焊接性问题有：焊缝中的气孔、焊接热裂纹、焊接接头与母材的等强性等。……