杨 焱

京津塘高速公路客车起火、合安高速客车起火、哈尔滨市客车起火……瞬间的大火不仅吞掉了生命，也将整个客车烧成了空壳。在震惊全国的京珠高速7.22客车燃烧事故的1年后，再次接二连三袭来的冲天火光，让人们在质疑火灾“黑手”之余发出这样的声音，客车内饰材料的阻燃性差无疑已成为火灾的“帮凶”，如何提高内饰材料的防火性能，延缓燃烧的速度，显然已成对生命争分夺秒的关键。

2012年11月25日，在北京安洁利德科技有限公司成立暨产品发布会上，人们看到了一种希望。在现场，体验者举起一块复合黑膜的F800 FR HT材料，拿起打火机试图点燃，可结果却是海绵很缓慢地被溶解。

据安洁利德总经理谢朝品介绍：这是来自德国CELLOFOAM公司技术的新型材料。作为一家新成立的公司，在第一次发布会上，就将此技术作为重点介绍给客车界，就是看中这种材料能给客车带来防火、降噪、保温、防渗、环保的作用。希望这种材料的引进，能使客车更安全、更舒适、更环保。

在成立安洁利德前，一直与客车市场打交道的谢朝品，在与市场的接触中，越来越强烈地感觉到市场对客车安全的愿望胜过以往任何时候。客车已不仅仅是满足人们交通出行的工具，国家的“幸福中国”压力，百姓对平安出行的要求，都决定了客车安全“大于天”的市场选择。

在此背景下，当谢朝品决定成立安洁利德公司时，第一件事，就是寻找市场给他印象深刻的新型阻燃材料。也许是天意，2012年初，当他获知德国CELLOFOAM不仅是世界阻燃、降噪技术的科技领导者，而且其材料广泛被欧洲商用车企业采用时，就积极与其沟通。