文/张金

向内看，向外看

文/张金

要做好企业，需要企业家一只眼盯着外部，一只眼盯着内部，用行动改变企业现状。目前，在锻造、冲压、钣金行业，很多企业家认为，企业搞好了是自己有能力；企业搞不好，是受到外部大环境的影响。说到底，这和过去人们对待“上帝”的态度有点类似。过去，当人们不能够为世界很多事情的发生找到原因时，就假设冥冥之中有一个主宰这些事情起因的“上帝”。现在，企业家对“外部环境”的抱怨，也是对其无力探究更深层次的经济、市场和企业规律，而自我解脱的、不成熟的表现。

我们通常所说的企业外部因素是指国家政策、经营环境和企业发展规律，这些都是不以某个企业家的意志为转移的。企业家是没有能力改变企业生存的外部环境的，企业家要做的就是去适应外部环境，而不是去抱怨。而要适应外部环境，则需要企业家修炼自身的内功。

“只要功夫深，铁杵磨成针”，任何事情，只要肯下功夫，就会梦想成真。它提倡的是一种坚持的精神。但是，我们必须意识到，并不是所有的坚持都会有结果，符合一定规律的坚持，才有可能取得成功。企业是一个生命体，有其自身的发展规律。企业家要想很好地发展企业，就需要研究企业的特征，依据其特征规划出企业的发展方向，制订出企业发展路线方针和建立企业的工作流程。

但是，现实生活中，我们接触到或者看到的很多企业家习惯性的做事风格，都是按照自己的主观臆断，并且把“坚持”己见作为一种美德，在本来错误的方向上，离正确的终点渐行渐远。一些企业家不能将影响企业发展的内外因素有机地结合起来，无法制定出切实有效的企业发展路线，从而导致企业发展跌宕起伏，不仅不能平稳地向前发展，甚至还出现倒退的情况。

总结一句话便是：一个企业要想获得成功，一定要注意企业的发展方向、路线和流程是否正确。也就是说，企业只有在正确的方向、方针、路线和流程下，“坚持”已定的计划，才能促使企业成功，否则“坚持”就是一种巨大的浪费和失败。

日本大和合金首次接受大型铜合金锻造零件订单

8月16日获悉，铜合金的锻造铸造厂商──大和合金，最近接受了面向发电厂换热器的大型锻造零件订单。该锻造零件为厚约100mm、直径约1200mm的圆板，是管板部件的零件。材料采用耐海水腐蚀的海军黄铜，虽然大和合金此前一直生产小型铜合金锻造零件，但是此次将面向大尺寸物件的生产制作铸模。此次铸模可以铸造比以往产品粗约30％的钢坯，并且大型物件的一条龙生产体制已建立。据悉，大和合金已于8月上旬在其制造公司三芳合金首次铸造了大型钢坯。

5MW海上风电机组顺利下线结束依赖引进技术历史

7月27日，中国船舶重工集团公司自主研制的5MW海上风电机组样机，在重庆海装风电总装生产基地成功下线。该风力发电机拥有完全自主知识产权，结束了此前我国主要依赖引进技术的历史。据了解，该机组是目前同类机型中“风轮直径最大、机头质量最轻、发电量最高”的机组。下线后将运往江苏如东黄海风场安装，于年内实现并网发电。

中船重工充分发挥自身优势，依托国家海上风电工程技术研究中心平台，历时3年技术攻关，先后在传动系统、控制系统、海洋腐蚀等关键技术领域取得重大突破，拥有32项国家专利技术，形成了全产业链格局，从叶片、齿轮箱、发电机、控制系统到轮毂、塔筒、润滑系统等关键重要零部件，均由集团成员单位完成。尤其在整机设计中推行“标准化、系列化、模块化”设计，该机型除叶片外，各种规格零部件可完全互换，大大减少了原材料浪费，降低了生产成本。

新研制的5MW风力发电机组是三叶片、上风向、水平轴、电气变桨、并网型海上风电发电机组，采用大轴承加齿轮箱增速，高速永磁发电机加全功率变流器，机舱全密封结构加内部空冷循环系统，其机头结构紧凑。其质量较同级别风电机组轻15％，是目前全球同级别中最轻的。在同类产品中，其尺寸最大（叶片长度为75m，风轮直径可达154m）,适用于Ⅲ类风区，范围涵盖目前90％以上的风电场，极大提高了风资源的利用效率和发电量。

龙城精锻再获博世优选供应商，企业发展业绩喜人

2012年8月中旬，江苏龙城精锻有限公司（以下简称龙城精锻），又一次收到了博世集团亚太地区的邀请函，将参加博世集团9月上旬在苏州召开的2012年亚太区优秀供应商颁奖，表彰为博世集团区域及全球的产品和业绩做出突出贡献的供应商，此次获此殊荣的供应商在亚太地区仅3家。

2012年上半年，全球经济形势依然低迷，龙城精锻发展业绩喜人，精锻爪极及汽车发电机转子销量达2000万件，实现销售4亿元，利润4115万元。同比增长15.6％和15.8％，实现了年初预计的发展目标。博世集团在龙城精锻的采购订单量增长了25％，并且未来的采购量还将继续增长，合作领域将不仅限于汽车发电机精锻爪极，还将进一步多元化。目前，除博世集团外，法国、日本、美国的客户也纷纷增加了下半年的采购量。这样2012年，龙城精锻总体增长量将达35％以上。

为了满足目前客户订单量的增长和企业未来发展的需求，龙城精锻于2012年6月启动了汽车零部件扩产项目，项目占地面积共1.3万平方米，总投入1.5亿元，厂房基建已经于7月破土动工，预计2013年2月竣工。项目投产后，汽车零部件总产量将达7000万件，其中汽车发电机精锻爪极5000万件，发电机转子500万台，汽车其他精锻件1000万件，将新增产值8亿元，利税1亿元，利润8000万元。

航空基地成功锻造国内最大发动机用模锻件

8月1日，国内最大发动机用GH4698高温合金模锻件，在航空基地由400MN大型模锻液压机一次锻造成功。这标志着400MN模锻液压机生产线，完全满足了我国对自主研制大型模锻件的要求，将进一步提升我国生产大型模锻件的创新水平和制造能力。

据了解，此次锻造出的高温合金模锻件，直径达1020mm，采用了先进锻造工艺，保证了高机械性能和高冶金质量。而锻造此次模锻件的400MN重型航空模锻液压机，则由清华大学设计、由中国二十二冶制造、由西安三角航空科技有限责任公司承制，是世界上最大的单缸模锻液压机。本次锻造成功将极大地提高我国航空模锻件的研制水平和生产水平，提升我国飞机和航空发动机的研制技术，对推动我国航空工业快速发展具有重大意义。

巨型重载锻造操作装备研制成功填补国内空白

8月13日，从中国第一重型机械股份公司获悉，国家863计划先进制造领域课题“巨型重载锻造操作装备”已经研制成功，结束了我国大型锻造操作机核心技术被国外垄断的局面，为我国大型锻件高效、高精度制造提供了高水平技术装备。该课题，已经通过了国家科技部技术中心组织的专家的验收。

据介绍，该课题成功研制出了我国第一台具有完全自主知识产权的4000kNm锻造操作机，第一次热试已经取得成功，并已投入到生产大锻件，与重型锻压机配合实现了重机制造企业的示范应用，完成了11类30余种锻件的精准锻造。

据了解，“巨型重载锻造操作装备”已成为我国大型铸锻行业，大型锻造能力技术改造和技术升级的重要标志，配备与否将直接影响大型锻件产品的制造质量、成本、环保性和周期。其在重机行业的示范应用，将大幅提高我国大锻件制造质量和生产效率，有效降低生产能耗，在核电、火电、化工、造船、航空航天、军工等领域取得良好的社会效益。

日本山一钢开发模具热处理法延长模具使用寿命

7月底获悉，山一钢成功开发出了一种热处理方法，可在冷锻制造精密模具领域，将老化程度控制在原来的1/10至1/5，并已取得专利。

据悉，该项专利实现了模具的长寿命化，并提高了产品成品率。通过与使用超精密三维测量机以微米为单位的尺寸相搭配，能够强化精密测量和加工业务。虽然以前经低温处理以及放置数周，老化程度会得到一定的控制，但是一直无法从根本上解决问题。山一钢还力争将2015年3月期（2014年4月1日至2015年3月31日）的全年销售额提高至180亿日元（约合2.28亿美元），比2012年3月期增长22％。

精密模具用冷模具钢进行淬火和回火之后，即使是在常温下，也能长时间持续改变状态。由于钢的种类、温度、湿度、加工以及冷却方法等条件不同，尺寸变化的程度也各有不同。