文/马晓彩·秦皇岛燕大汽车零部件制造有限公司产品研发部

全车玻璃导轨成形工艺及主要模具设计

文/马晓彩·秦皇岛燕大汽车零部件制造有限公司产品研发部

随着社会经济加速，汽车行业也迅速发展，绿色、低碳、节能、轻量、环保是现在汽车设计的主流。人们在满足汽车的性能和功能的要求上，越来越关注汽车的造型和外观，也就是整车的流线造型和美观。所以，表现汽车外观的汽车车身无疑成为很多人关注的焦点。汽车车身由几个主要的部件整体焊接装配而成，这些部件的性能和外观直接关系到整车的性能和外观。

结构分类

全车玻璃导轨是汽车车身上一个重要的组成部件，它的设计结构、流线造型对整车的安全性能和外观起着很大的作用。玻璃导轨和车门内外板等部件一起构成整个车门系统，具体可分为整体式和分体式，如图1所示。整体式玻璃导轨和车门内板、外板、车门加强板等部件通过焊接组装到一起组成整个车门系统。分体式玻璃导轨直接和车门内板、外板通过焊接组装到一起组成整个车门系统，此结构中内板属于全内板。

图1 车门系统

根据汽车的种类大致可分为轿车全车玻璃导轨和商务车全车玻璃导轨。如图2、3、4、5所示。图2是某轿车的全车玻璃导轨，具体包括左右前门、左右后门和左右总装玻璃导轨等六个总成玻璃导轨部件。图3是某商务车车型的全车玻璃导轨，具体包括左右前门、左右滑动门（后门）四个总成玻璃导轨部件以及左右滑动门的六个滑动总成导轨部件。……