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大型转子锻件超声检测技术的发展

2012-10-21VranaZimmerBailey

锻造与冲压 2012年23期
关键词:汽轮机检测

文/J·Vrana,A·Zimmer,K·Bailey

译/阳东海·西门子中国有限公司

大型转子锻件超声检测技术的发展

文/J·Vrana,A·Zimmer,K·Bailey

译/阳东海·西门子中国有限公司

目前,火力发电汽轮机和发电机大型转子锻件采用超声探伤。几十年前它们的探伤采用接触式直探头进行手工探伤,随着超声探伤能力的不断增强,断裂力学计算水平的提高,汽轮机运作和检测技术经验的积累,以及多角度检测的应用,设计工程师对检测方式提出了以下要求。确定缺陷大小,提高最小检测缺陷,引入角度扫描和发射/回收双晶扫描,以及采用现代化的自动探伤设备。基于这些改变,全球范围内开始应用基于模型来确定缺陷大小的技术(比如DGS曲线),以及现代超声技术(比如相控阵)。

西门子能源生产各种发电及能源传输产品,包括汽轮机、燃气轮机和发电机,及各自相应的锻件。本文介绍用于西门子生产的这类产品中所使用的大型转子锻件,及对其超声检测的要求(或技术规范)。

大型转子锻件超声检验

1954年起,西门子内部要求锻件必须人工超声检测,至今仍在使用,如图1所示。

图1 人工超声检测

典型缺陷

超声检验以电子信号的方式,显示材料内部潜在缺陷或其他不连续性,给材料科学家及工程师对关键部件质量评估提供了一个新的方向。针对不同探头和扫描参数,确定不同缺陷的相对可探测性变得重要起来。下面是锻造和热处理过程中经常产生的典型缺陷。

⑴金属夹杂。锻件中最难探测的缺陷之一,其声阻抗和基体材料的声阻抗接近。……

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