大跨度连续刚构桥悬臂施工技术控制
2012-10-17肖阳
黑龙江交通科技 2012年9期
肖 阳
(黑龙江省高速公路建设局)
1 悬臂施工的概念及特点
(1)在施工过程中,桥梁与桥墩同时需要承受施工过程中所产生的弯矩作用。所以悬臂施工可选择运营状态的结构受力与施工状态的受力较为接近的桥梁中加以应用;
(2)非墩桥固接的预应力混凝土桥梁,在采用悬臂施工时需要采取必要的措施,使墩和梁临时固结,所以在施工过程中有结构体系转投的问题存在;
(3)采用悬臂施工时,可根据实际情况对施工机械设备进行选择。如:可根据不同需要对挂篮型式进行选择;
(4)在跨径大于100 m的桥梁上可采用浇筑式悬臂施工方法,这种技术相对简单,容易控制其结构性能,还可以一边施工,一边进行调整;当大桥的跨径低于100 m时,可采用悬臂拼装的施工方式。这种方法施工速度较快,并且可以上下同时进行,它对施工的精度要求较高,所以施工过程中要时刻进行监测。
(5)采用悬臂技术可不用支架,或者少用支架,对桥下的交通影响不大,施工时不用进行交通管制。
2 大跨度连续刚构桥悬臂施工的技术控制
2.1 主梁0#块的施工技术控制
(1)主梁0#的施工技术。
主梁0#通常采用的方法为搭架现浇施工方法,或者以桥墩为依托的支牛脚搭架现浇。通常情况下,按照设计规定所计算出的0#块应力都能够满足标准要求,但是实际施工过程中0#块为空间结构,所以施工时要加强对空洞的转角处进行处理;此外,施工过程中以时刻注意0#块的标高控制。桥墩在设计阶段要考虑在桥墩施工的过程中,根据成桥后的状态来计算出桥墩的弹性收缩量,还要考虑到墩梁结合处施工时的凿毛处理问题,所以桥墩的墩顶标高应该具有相应的预抬值。……
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