朱鑫彦，李余生，刁 雄，张 倩，孙 佳，唐 娟

（1.成都理工大学 管理科学学院，成都 610059；2.西南科技大学 制造学院，绵阳 621010；3.富士康科技集团，深圳 518000）

0 引言

汽车制造业的发展标志着一个国家工业化水平的高低，面对国外汽车行业的竞争，要想有效地提升我国汽车制造业的发展，最佳的方法就是采用工业工程方面的技术、方法和手段等结合信息技术对生产线等进行加工改善。目前，有很多汽车制造业已认识到工业工程（Industrial Engineering, IE）在生产流水线方面应用的重要性。本文针对某公司（下文H公司）汽车底盘装配车间生产流水线的周期较长现状，采用工业工程的方法和技术对装配生产线进行流程分析和改善，并制定合理的工作时间，以提高装配生产效率，同时降低生产成本[1]。

1 汽车装配车间及底盘装配线现状

1.1 汽车装配车间现状

H公司的汽车总装配车间有3条大的装配线（一次内饰线、二次内饰线和底盘装配线）以及3条小的装配线（油箱总成分装线、后桥分装线和动力总成分装线）。其中，油箱总成分装线、后桥分装线和动力总成分装线最终汇入底盘装配线，一次内饰线和底盘装配线最终汇入二次内饰线[2]。其总装车间的生产流程如图1所示：

图1 汽车总装工艺流程图

据测算，各装配线的生产周期如表1所示。

从表1可以看出，底盘装配线的生产周期远远超过了其他几条线的生产周期。底盘装配线成为提高汽车生产效率的瓶颈工序，因此本文主要针对底盘装配线进行研究。……