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红旗路、B03路基围埝龙口预留及合龙分析

2012-10-15李俊丰靳光辉韩利波

海河水利 2012年5期
关键词:船舶施工

李俊丰,靳光辉,韩利波

(华北水利水电工程集团有限公司,天津 300170)

1 工程概况

天津南港工业区红旗路、B03路基围埝工程是南港工业区2010年重点建设项目,是“雄心壮志建南港”的重要组成部分,也是南港工业区内交通主干道的基础。工程能否按期完工关系到港池后方吹填造陆及后续招商引资等建设项目的开展。龙口预留及合龙则是本工程施工组织和安排的重要内容和关键控制点,也是主体工程的收尾之笔,其重要性不言而喻。

1.1 平面布置

红旗路呈东西向布置,总长度约3 650 m,原基面高程自西向东为0.8~-2.7 m (1972年大沽高程系,下同),其东端与B03路基围埝相交于H点。B03路基围埝呈南北向布置,由3个标段组成,本标段为第2标段(图中粗线所示),区域范围为M+100~C-100,位于整个B03路基围埝中部,长度约4 180 m,原基面高程均为-2.7 m。平面位置,如图1所示。

1.2 路基结构

B03路基围埝基础处理采用砂垫层+排水板结构,主体采用两侧大型充填砂袋、中间吹填散砂的斜坡堤型式,护面采用抛块石结构,路面为山皮石铺填(设计顶高程4.0 m),防浪墙采用浆砌石砌筑(设计高程5.0 m)。

图1 项目区位置示意

B03路基围埝处于中等水深区,其西为围海造陆区,围域面积约10 km2,在如此大的海域内进行大型充填砂袋堤身的龙口预留及合龙,在南港是第一次。龙口预留及合龙既是本工程的关键点,同时也是难点,在龙口预留宽度、位置、数量及合龙方案和时间安排上均需进行全方位的思考和方案比较。

2 龙口预留

2.1 龙口功用

龙口根据功能和用途可分为两种:一种仅为满足泄水要求;……

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