员会超，陈敬亮，陶 莉

（引滦工程管理局大黑汀水库管理处，河北迁西 064300）

大黑汀水库工程浮箱式闸门 （以下简称浮门）规格为18 m×16.7 m，金属结构件总重160 t，是该工程28扇15 m×12.1 m表孔泄洪闸门的专用检修闸门。由于水库水位较高，浮门外围水封大部分处于水面以下。要想更换浮门水封，必须让其“平躺”或者接近于“平躺”在水面上，待单侧水封完全露出水面以后才能进行。然后再将浮门翻转，使另一侧水封露出水面。

如何让浮门安全受控地“平躺”，管理单位进行过多方案分析论证。最终，“机舱充水”措施被采纳实施，圆满完成了“平躺”过程，保证了水封更换工作的顺利实施。

1 浮门简介

大黑汀水库工程18 m×16.7 m浮门类似于 “不倒翁”结构，主要由混凝土舱、死水舱、调压舱和机舱4个舱室构成，各舱室之间由钢板隔离，如图1所示。

图1 浮门结构

其中，混凝土舱属于浮门配重，用以降低浮门重心，保证浮门安全运行。死水舱内部存水被封闭在密闭空间内，必要时可通过压缩空气将水吹出舱外。调压舱内部存水量可通过浮门深井泵进行调节，使其处于零和接近满仓之间。通过改变调压舱水量，可以改变浮门总重（含内部存水）与其所受浮力之间的关系，从而完成浮门的浮起和下沉工作。机舱内部安装有深井泵电机及其排水管路、调压舱充水阀操作手柄及相关部件，正常情况下始终处于无水状态。浮门两侧面都安装有整体橡胶水封。

2 机舱充水措施的理论依据

当浮门死水舱无水、调压舱无水、机舱满水时，假设浮门“平躺”在水面且有50%门体浸入水中时，对浮门进行浮力计算和平衡力矩计算。……