杨敬红, 徐永振, 吴秋云, 张敬安, 郑 辉, 赵铭文

(1. 中海油田服务股份有限公司物探事业部, 天津 300451; 2.中海石油(中国)有限公司天津分公司, 天津300452)

海底管道是海洋石油和天然气输送的重要工具,海底管道服役期内的完整性关乎石油和天然气的安全输送。海底管道在设计、预制和铺设施工等阶段中工序繁多, 细节的处理得当与否直接会影响管道的状态完好与否, 对细节处理的疏忽会对管道防腐涂层、防水性能等造成轻微伤害。在海洋服役环境中, 轻微的伤害会发展成为防水失效、保温层进水,进而造成保温失效和腐蚀等现象, 影响了管道的服役性能和完整性。

对海底管道实施腐蚀缺陷内检测是保证海底管道完整性的一个重要环节。通过对检测所得结果进行分析, 可以了解管道钢管的腐蚀发展情况、管道壁的剩余强度以及剩余寿命, 这对于制定管道的维护维修计划具有指导意义。将检测结果与管道的建造记录、运行记录和服役环境等相关数据进行参照研究, 则可以获得管体腐蚀缺陷的发生原因、发展趋势等信息, 这可以为管道设计、建造和选择缓蚀措施等提供借鉴。

1 方法

通球内检测技术是一项比较成熟的管道缺陷检测技术, 不同的内检测工具可以检测管道上存在的金属损失型腐蚀、管体变形、裂纹等缺陷。管道内检测、基于检测数据的管道风险评估(Quantitative Risk Assessment, QRA)、基于风险的检测计划(Risk-Based inspection, RBI)等完整性管理(Integrity Management, IM)手段已被一些大型石油公司广泛应用, 管道内检测已成为管道完整性管理的重要一环。……