吴秋云, 李成钢, 杨敬红, 张敬安, 郑 辉

(中海油田服务股份有限公司 物探事业部, 天津 300451)

管道内检测作为管道完整性管理的关键一环,目前在国内受到了越来越多的关注。伴随海洋石油的快速发展, 海底管道内检测作为一项关键的管道检测手段, 将进入一个高速发展期, 同时海底管道内检测的结果分析技术, 是针对内检测检测结果进行腐蚀分析、预测, 管道安全评价的综合性技术, 其重要愈发凸显。

2010年中海油天津分公司完成了渤南油田海底管道的清管及内检测项目。检测海管长32 km, 直径355.6 mm, 本文在目标海底管道检测数据的基础上,对本条海底管道的检测结果进行腐蚀分析、规律总结和安全预测。

1 检测结果

1.1 管道结构检测

根据管道的电子几何检测和漏磁检测, 发现并记录管道结构部件, 见表 1。管道电子几何检测结果显示:本条海管没有发现明显的管道内径变化。

表1 管道部件检测结果Tab. 1 Inspection results of pipeline fittings

1.2 管道腐蚀检测

本次腐蚀检测共发现腐蚀缺陷4 460处, 根据缺陷深度占壁厚的百分比进行分类, 具体情况见表2。

根据腐蚀缺陷的形态对所检测的缺陷进行分类, 缺陷分布见表3。

2 结果分析

2.1 清出物分析

对该管道清管的清出物进行了样品溶解性分析, 分析结果见表4。溶解性试验结果显示: 目标海管通球垢样以可溶于盐酸的无机物(盐)为主, 占到了全部垢样的84.8%。

对样品运用能谱分析、X光衍射法进行了无机组分分析, 分析结果见表5。组分分析结果显示: 海管通球垢样以 CO2的腐蚀产物(FeCO3: 89%)为主, 另外还有少量H2S的腐蚀产物(FeS: 4%)。……