王 刚，崔章顺

(北京洛斯达数字遥感技术有限公司，北京 100120)

传统初步设计选线工作多以CAD为基础平台，难以实现数据共享和综合化分析。路径方案的优化通常在1:5万地形图上进行，由于地图数据相对陈旧，与现实差别较大，设计人员易对工程环境产生错、漏等偏差，工作效率低。设计人员工程调查搜集的走廊信息离散，不便于综合考虑各种基础信息对路径走向的影响，实时平断面扫描和杆塔的自动优化排位更加无从谈起，难以做出比较经济、合理的路径方案。

GIS具有强大的空间信息采集、存储、管理、表达、分析和可视输出功能，易于对各类型数 据进行有效管理和空间分析，对于路径优化工作有着十分重要的意义。因此，本文在GIS平台基础上，集成自动优化排位和大场景三维立体功能，建立特高压工程路径优化辅助决策支持系统，通过直观展现影响线路走向的地物空间分布，辅助线路设计人员充分利用多源信息进行综合评判，确定推荐方案，并在此基础上进行杆塔的自动优化排位，并通过立体环境下查看杆塔位置以提高路径成立可信度，改善作业环境，提高工作效率，从而提高初步设计质量，加深初步设计深度。

1 系统设计

1.1 系统目标

建立基于GIS的特高压工程路径优化辅助决策支持系统的主要目标是整合丰富的地理信息、地质信息、工程信息等空间信息，辅助勘测设计人员充分考虑各种因素，进行合理的路径选择，借助自动优化排位技术，方便进行技术经济比较，辅助杆塔规划，实现优化设计的理念，为业主决策和初步设计服务。……