黄嘉春,曹永刚

(1.中国西南电子技术研究所,成都 610036;2.解放军驻沈阳飞机工业(集团)公司军事代表室,沈阳110034)

传统的航电系统中,通信、导航等功能都是以分离式的单一设备完成其相应的功能,而近几年出现的综合化航电系统是将通信、导航等功能作为整体进行设计,其特点是系统架构开放化,软硬件模块化、通用化,通过采用开放式系统架构和模块化通用设计标准,达到降低研制和生产成本、缩短开发周期、减少现役飞机的维护和保障成本的目的[1]。本文基于综合化航电系统通信设备的硬件框架,提出了综合化通信设备的信号处理流程设计,并给出了其流程的实现,分析了其具有的优点。

1 通用信号处理的硬件框架

综合化航电系统通用信号处理的硬件框架如图1所示。其硬件资源即通用信号处理模块主要包括DSP芯片、FPGA芯片、数据信息和控制信息通信接口、中频接口,以及间接控制射频信道模块的控制信息接口[2]。

图1 通用信号处理模块的硬件框架示意图Fig.1 Hardware framework of universal signal processing

综合化通信设备的信号处理模块主要完成以下功能:

(1)完成通用信号处理模块和系统的控制信息交互,主要包括状态参数、自检状态等信息的交互;

(2)完成通用信号处理模块和系统的数据信息交互,即数据信息的接收和上报;

(3)完成相应工作模式下的信号处理功能,即信源编解码、信号处理调制和解调,以及和射频信道模块交互中频信号;

(4)完成相应工作模式下对射频信道模块的工作参数、收发状态以及频率信息的控制。……