航空发动机压力测量箱自动校准系统设计

2012-09-28邢威

航空发动机 2012年4期

邢威

（中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳 110015）

0 引言

传统的航空发动机压力测量箱的检定通过手动方式完成，工作效率较低，操作环节多，且繁琐，容易出现误差，使压力测量箱性能确定带来较多不确定性。目前，国外已广泛使用压力控制器的程控式校准，可极大提高工作效率，并可有效避免传统校准方式存在的人为失误。因此，建立1套自动校准系统，能高质量、快速地完成测试设备的校准/检定工作，对减轻劳动强度和保证校准精度具有重要意义，为航空发动机试验、调试和排故工作提供更好的技术支持。

本文介绍1种采用计算机终端通讯技术研制的航空发动机压力测量箱自动校准系统。

1 发动机自动校准系统

航空发动机自动校准系统是通过终端通讯连接技术，采用计算机通过数据采集器发布控制命令，使压力传感器获得由高精度压力控制器产生的标准压力，并输出相应信号，由数据采集器采集传感器输出信号，并返回计算机完成数据分析处理的循环过程，最后自动生成传感器检定/校准证书和文档的校准系统。该系统主要包括硬件系统和软件系统。硬件系统是在Ruska 7210的基础上通过相应扩展，构建了基于网络终端通讯技术的硬件平台，开发了设备控制和数据处理软件。