邹东明，张福福，杨 光，张 栩

（解放军73158部队 福建 厦门 361100）

美升级台湾F-16机载雷达的关键技术分析

邹东明，张福福，杨 光，张 栩

（解放军73158部队 福建 厦门 361100）

文章对美国升级台湾F-16机载多功能雷达的技术进行了研究。首先介绍了有源电扫相控阵技术，该技术是提高雷达性能的关键所在。其次对多普勒锐化和合成孔径技术进行了深入的讨论，研究表明合成孔径技术能更好地提高成像效果。最后分析了升级F-16带来的不足，说明升级不能阻止国家的统一大业。

有源电扫相控阵；合成孔径；多普勒波束锐化；雷达

日前，美国已决定对台军装备的F-16进行升级，总价约为54万美元。台军装备是F-16 A/B型，其装备雷达为AN/APG-66机载多功能数字化火控雷达，其体制为：脉冲多普勒、单脉冲、脉冲压缩、多普勒波束锐化等。如果美对台军F-16雷达升级后，将变成AN/APG-80有源电扫阵列多功能火控雷达，其体制为：有源电扫相控阵、单脉冲、脉冲压缩、脉冲多普勒、合成孔径、自动地形跟随和地形回避等[1]。

通过两种雷达的体制对比，可以看出改进的技术有：电扫有源相控阵（Active Electronically Scanned Array，AESA）[2-4]、合成孔径[5-7]、自动地形跟随和地形回避。自动地形跟随，是指飞机按恒定的方向飞行，且飞机自动与下面地形保持恒定的距离。飞机在低空飞行时，自动避开障碍物的飞行方式，称之为地形回避。

因此，升级F-16的关键技术就是电扫有源相控阵技术以及合成孔径技术。

1 AESA

AN/APG-80雷达采用的是有源电扫相控阵天线，这是使该雷达提升性能的关键所在。电扫阵列天线，使战机的空空连续多目标跟踪与截获、空中格斗、空地跟踪、武器投放和抗电子干扰能力大大增强。……