屠剑斌，魏振荣，韩子祝

西禹（西安—禹门口）高速公路地处关中平原与渭北黄土高原地区，是国道主干线（G5）京昆高速在陕西境内的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要组成部分，也是陕西省沟通邻省及西南各省的省际大通道，对推动陕西省经济的开发具有重要意义。但该线路所经地区部分为土壤盐碱区，自然环境十分脆弱，加上公路特殊小气候条件，一些常用的树种及其技术手段，本地区应用存在一定的局限性。如何在该地区公路建设中兼顾公路建设与生态保护，体现人与自然的和谐理念，如何认识和评估公路生态保护效果，已逐步成为中国高速公路建设中倍受关注的热点［1－2］。

本研究以土壤含盐量较高的陕西省西禹高速公路阎禹段为对象，根据施工路段的小气候、土壤、光照和植被情况，采取多种措施，多方面进行实验，以寻求适宜的植被恢复技术及手段，为我国中西部地区高速公路边坡植物恢复与重建提供参考。

1 西安至禹门口高速公路沿线自然条件

该高速公路是国道主干线（G5）京昆高速在陕西境内的一段，属鄂尔多斯台向斜的南部，由黄土塬、破碎塬及一系列起伏不大的低山、丘陵所组成。海拔800～1 300m，局部高达1 600m以上。该区属暖温带大陆性季风气候，年平均气温9～13℃，极端最高气温36～41℃，极端最低气温－17～－22℃。年均降水量500～700mm，最大年降水量987mm，最小年降水量350mm。区内蒸发强烈。土壤属褐土带，塬面以耕作土壤为主，主要有黄绵土、嵝土等。低山、丘陵地区，以石灰性褐土为主。……