车库引导系统设计中的问题分析与对策
2012-09-25钟忠
重庆建筑 2012年11期
关键词:区域
钟忠
(机械工业第三设计研究院,重庆市 400039)
0 引言
随着科技的迅猛发展,信息化和智能化是未来停车场的发展方向。智能停车场不但可以提供一种安全、舒适、方便快捷的管理方式,还使停车场保持高效、节能、环保的运行。车库引导系统就是实现这一目标的一种有效的方法。
1 车库引导系统
车库引导系统分为两大类,即区域引导、车位引导。
1.1 区域引导
所谓区域引导,就是将车库分为若干物理上的区域(楼层或片区),对空余车位进行统计,从而有效对车辆进行分流,提高管理效率。
区域引导通常是在各区域的进出口设置地感线圈,并配置相关的DSP(Digital Signal Processing)线圈控制器来实现该区域的车位计数。
在停车场各层(区域)的出入口设置感应线圈或红外收发装置,对进出的车辆进行统计。通过各层(区域)入口处的车位显示屏,显示该层(区域)有无停车位,为驾驶员提供正确的导向[2]。
这种引导方式优点是造价较低,只需要在进出口设置地感线圈与DSP即可实现计数,缺点也很明显,就是不能准确到每一个车位。
1.2 车位引导
车位引导工作原理则是,当车辆进出车库时,入口感应线圈将探测到的信息传送至停车库中央管理单元,中央管理单元根据车库内现有车位占用情况,计算出下一个最佳可停泊车辆的车位号,并将计算出的信息传送给车位引导显示屏,显示出最佳空车车位及行车路线[1]。
车位引导比区域引导更为精准,通过在每一个车位上方设置红外探测器或微波探测器,来对每一个车位进行精确的统计。……
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