任国化

中交二公局东盟公司，陕西西安 710064

影响沥青路面压实质量的因素

任国化

中交二公局东盟公司，陕西西安 710064

沥青路面压实过程是保证沥青路面质量的重要环节，它直接影响路面的耐久性和使用性能。本文主要从沥青混合料本身特性、压实工艺、碾压温度、沥青层厚度、压实机械等方面阐述了影响沥青路面压实质量的因素，从而为制定合适的施工方案提供理论依据。

沥青路面；压实质量；压实工艺；碾压温度

1 压实的功用

1.1 保证实现路面功能性和使用性

同一配合比的沥青混合料在不同的击实遍数下，其标准马歇尔实验数据表明：沥青混合料在压实不充分时强度很低，马歇尔稳定度随着混合料密实度的增大而增大。实现沥青路面的功能性和使用性对高等级路面的抗滑效果和排水能力要求也很高。通过对混合料配合比的设计可以提高这些性能，同时碾压质量的好与坏，也直接影响构造深度和摆值。当压实度较小时，摆值和构造深度可能较大，但随着通车量的增长衰减程度很快，最终的稳定值较低。

1.2 防止荷载追密形成车辙损坏

竣工时如果沥青路面碾压的初始密实度过低，在高等级公路交通的渠化作用下，追密现象将会大大增加车辙量。如果采用动稳定度来评价不同密实度下，沥青混合料的抗高温变形能力，同样也可以说明压实度不够将会导致产生大的车辙损坏。

1.3 实现沥青混合料的密水性

实现沥青混合料设计的密水性，沥青混合料密实度过低就会产生较大的空隙率，不能保证混合料设计要求的密水性，必将产生严重的渗透，最终破坏路基。……