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广汽乘用车冲压厂的规划设计

2012-09-13钟剑广州汽车集团乘用车有限公司制造部

锻造与冲压 2012年10期

文/钟剑·广州汽车集团乘用车有限公司制造部

广汽乘用车冲压厂的规划设计

文/钟剑·广州汽车集团乘用车有限公司制造部

广州汽车集团乘用车有限公司在乘用车领域与日本本田、丰田成功合作后,积累了丰富的经验、雄厚的资金和优秀的人才,在此基础上广汽自主品牌轿车也开始了自己的征程。在冲压领域,很好地借鉴和发扬了广本及广丰工艺规划及设备导入中的相关经验,完成了车间整体规划、工艺设计和装备导入,建成了具有先进水平的冲压工厂。

广本冲压车间的规划经验

工艺装备特点

广汽本田的发展采用“少投入、快产出、滚动发展”的模式,在1998年7月成立以来从3万辆、5万辆、12万辆逐步达到24万辆年产能,分期投入逐步扩展。冲压领域的发展也是秉承本田的发展方式,在原有厂房及设备的基础上,进行生产线的半自动及全自动改造和设备的分步投入,2010年达到设备极限产能36万辆。主要生产的车型从经济型到中高档以及MPV,包括飞度,思迪,雅阁及奥德赛四款车型。

图1广本冲压车间平面图

改造情况

广本冲压厂房及设备在原来广州标致遗留下来的厂房及设备的基础上进行改造。厂房布局(图1)是充分利用原有厂房进行重新布局,提高利用率和物流合理性。

设备选型的改造,包括以下几方面:

⑴压力机。广本冲压厂早期设置的都是A级线,每条线包括1台1500t单动多连杆机械压力机带气垫和3台630t~1000t单动偏心齿轮机械压力机组成,工作台面4500mm×2200mm,滑块行程900mm。……

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